SITRAK危险品车跟车记——回味福建印象“大红袍”！

自由MAN · 发表于 2014-1-7 10:50

本帖最后由自由MAN 于 2014-1-8 13:32 编辑

罐子和大楼都很帅气

西古 · 发表于 2014-1-7 11:10

【原帖由自由MAN于2014-01-07 10:50:55发表在10楼】
罐子和大楼都很帅气

豪车，大家快来打土豪。

我心飞xiang · 发表于 2014-1-7 11:21

窄体驾驶室，一次五台

曼-680 · 发表于 2014-1-7 11:26

报价报价这是垃圾装箱跑短途的么

自由MAN · 发表于 2014-1-7 11:33

本帖最后由自由MAN 于 2014-1-8 13:33 编辑

相信大家一定和我当时一样对专门为危险品运输打造的“大红袍”配置和特色产生兴趣，现在就插播最后一天去朋友客户那里对驾驶员培训的一些内容。
这辆车大概配置是这样：4*2 400马力、TGA窄体平顶驾驶室、MAN发动机、MAN桥、ZF变速箱+液力缓速器、后置空气悬架、全车身防静电管路、倍耐力真空胎等等。详细看图吧

整车外观漂亮、秀气

自由MAN · 发表于 2014-1-7 11:34

【原帖由曼-680于2014-1-7 11:26发表在13楼
】
报价报价这是垃圾装箱跑短途的么

报价要问我朋友，我不太清楚呢，拉油的，特别配置的C7H危险品运输车

飞的梦想 · 发表于 2014-1-7 11:36

豪车 ~~好车

Qing叫我干哥 · 发表于 2014-1-7 11:37

红色的确实好看很多啊

自由MAN · 发表于 2014-1-7 11:41

本帖最后由自由MAN 于 2014-1-8 13:33 编辑

德国MAN技术工艺 MC11发动机 150万公里寿命，缸体材料采用蠕墨铸铁提高缸体的刚度、强度，龙门式气缸体结构，整体式缸盖，降低机械损失，独立管路提高密封性，正时传动齿轮后置，降低噪音，燃油模块一体化，降低泄露风险，发动机出厂要进行动力测试等，听厂家老师说，制造工艺完全符合MAN工艺标准，制造设备全面引进德国。

曼-680 · 发表于 2014-1-7 11:44

【原帖由自由MAN于2014-1-7 11:34发表在15楼
】

报价要问我朋友，我不太清楚呢，拉油的，特别配置的C7H危险品运输车

单桥平顶拉油？肯定也短途吧

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