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发表于 2013-12-15 09:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由zyfplm于2013-12-14 22:02:28发表在488楼】



头一次听说弹簧比气囊舒服,你是用心在说话还是用屁股说话呀? 如果弹簧舒服,那为什么还要出气囊?霸龙比天龙多2个气囊这点你别和我争.事实就是这样
用你裤裆里的家伙想想,它有天龙的驾驶室舒服没。说归说,你大爷的骂啥人啊!低智商

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发表于 2013-12-15 18:05 | 只看该作者
【原帖由小谢先生于2013-11-9 20:41发表在175楼

尊敬你,叫你一声卡友。你能不能说话不要这么难听。我开的就是霸龙,我就是井底之蛙了?笑了。想问下你,除了就会说我们开霸龙是井底之蛙外你还能说什么?是,我们没你看的世界多。我们广西就一没解放的贫苦地方,哪能跟你这高才生比。你跟我们开霸龙的比是降低你的档次。你蛋定点,哪来回那去吧。



en\\\\不是一个等级

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492# 492#
发表于 2013-12-15 20:31 | 只看该作者
【原帖由_寡人丶于2013-12-15 09:54发表在491楼

用你裤裆里的家伙想想,它有天龙的驾驶室舒服没。说归说,你大爷的骂啥人啊!低智商



你头脑有问题么? 弹簧的驾驶楼和气囊的驾驶楼在颠簸的路, 弹簧的驾驶楼能比气囊的舒服? 你真tm的用屁股说话

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493# 493#
发表于 2013-12-16 10:08 | 只看该作者
【原帖由丢了幸福的猪于2013-11-9 12:24发表在53楼



好像你吹牛很大   你J6用6挡 霸龙3挡  嘎嘎  你说你J6神车啦   



这都不懂  霸龙八档半  j6十二档  

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494# 494#
发表于 2013-12-16 10:10 | 只看该作者
【原帖由_寡人丶于2013-12-15 09:54发表在491楼

用你裤裆里的家伙想想,它有天龙的驾驶室舒服没。说归说,你大爷的骂啥人啊!低智商



那和A7驾驶室比行不  呵呵

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495# 495#
发表于 2013-12-16 21:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由zou于2013-12-16 10:10:31发表在494楼】



那和A7驾驶室比行不  呵呵
国产车舒适度也就豪沃车舒服了,工程车豪沃车驾驶室带劲,牵引车A7的舒适度相当于进口车的了

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【原帖由jmhd于2013-11-09 03:21:49发表在4楼】
呵呵,兄弟别那么大火气,如果配置一样的话,理论上来的各项数据来说明YC6L310的都比不上CA6DM35的,除非本身机子有问题就比不上310马力的玉柴,数据可不是乱吹出来的,要经工信部门备案的,并不是口大就真理多的,我也是刚买的J6P350的,之前我也喜欢霸龙,后来就因考虑经常大载而没有选霸龙,而并非有贬低霸龙的意思,我朋友也在用住霸龙,配置一样,同样跟我的解放装40吨到一起东莞万江起码差半个小时到达,同样上白云山遂道,霸龙要三档,解放刚6档就上去了
兄弟,你是哪里人呢?

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发表于 2013-12-21 00:45 | 只看该作者
【原帖由zyfplm于2013-11-13 17:19发表在417楼




笑死我了. 没有可比性?? 日本车注重质量, 欧洲车注重什么?你自己没脑想?


重要的不是你是什么车 而是你能用什么零件 有什么样的工艺 柳汽与商用车本部比 差的太多

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发表于 2013-12-21 08:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

山路还是玉柴,6L就是王道,锡柴路平路就比较顺

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发表于 2013-12-22 18:05 | 只看该作者
【原帖由酒后的持久于2013-11-9 11:11发表在27楼

本来来还对霸龙感兴趣的,还打算买个自卸的。看了论坛说说是310的爬坡比J6 350还牛B,突然对霸龙就没意思了,还是买天龙和J6吧,霸龙动力太好了,不敢开。



天龙爬坡真不行,平路就不怕任何人

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