回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
450# 450#
发表于 2013-11-19 12:05 | 只看该作者
这样有意思么?有这精神多研究研究如何提升车子的性能多好

回复 | 使用道具 举报

451# 451#
发表于 2013-11-19 17:54 | 只看该作者
【原帖由正版泡菜先生于2013-11-16 19:41发表在443楼

我没像你们那么维护霸龙似的维护一汽。只是你们这群井底之蛙把霸龙捧上天,把其他车贬的一文不值。原来你买车霸龙,柳汽会送你棺材啊,买上霸龙厂家把你后事都准备好了。服务真好。一汽可没这样的服务,让你失望了。



还送了你妹给我艹

回复 | 使用道具 举报

452# 452#
发表于 2013-11-19 20:18 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由jmhd于2013-11-09 03:21:49发表在4楼】
呵呵,兄弟别那么大火气,如果配置一样的话,理论上来的各项数据来说明YC6L310的都比不上CA6DM35的,除非本身机子有问题就比不上310马力的玉柴,数据可不是乱吹出来的,要经工信部门备案的,并不是口大就真理多的,我也是刚买的J6P350的,之前我也喜欢霸龙,后来就因考虑经常大载而没有选霸龙,而并非有贬低霸龙的意思,我朋友也在用住霸龙,配置一样,同样跟我的解放装40吨到一起东莞万江起码差半个小时到达,同样上白云山遂道,霸龙要三档,解放刚6档就上去了
速比不一样

回复 | 使用道具 举报

453# 453#
发表于 2013-11-19 20:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由路无止境,于2013-11-09 09:18:19发表在13楼】
这话说的有点大了,霸龙340解放350同样拉90顿石头,霸龙爬的快,解放也就在70顿一下玩玩,
顶,潍柴340  确实比锡柴350爬坡利索

回复 | 使用道具 举报

454# 454#
发表于 2013-11-19 22:03 | 只看该作者
【原帖由清风速度于2013-11-16 19:20发表在442楼




大力神还不是霸龙心   YC·`····发动机的   不是吗



有DCI吧! 数字是340,谁知道里面装的是,康明斯还是玉柴呢!对吧

回复 | 使用道具 举报

455# 455#
发表于 2013-11-19 22:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

我的德龙f3000维柴340,大载和标载都很厉害,爬坡的话,别说霸龙了,J6都不行!

回复 | 使用道具 举报

456# 456#
发表于 2013-11-23 20:43 | 只看该作者
南方都是乘龙的多,北方都是解方多因为解方静音。

回复 | 使用道具 举报

457# 457#
发表于 2013-11-23 21:05 | 只看该作者
我们霸龙玉柴290马力九档箱后桥4.444三十五吨杀云南河口照样杠杠滴

回复 | 使用道具 举报

458# 458#
发表于 2013-11-25 21:15 | 只看该作者
【原帖由kay于2013-11-19 17:54发表在452楼




还送了你妹给我艹


我没有妹妹又让你失望了,我还是送你母亲给你艹 吧。 艹起来舒服,因为我艹过,我知道

回复 | 使用道具 举报

459# 459#
发表于 2013-11-25 21:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由zyfplm于2013-11-09 12:07:45发表在41楼】



那你认为天龙驾驶楼连个气囊都没有不算落后吗? 人家507虽然不是1线, 但是人家有个气囊, 你天龙有吗?一条弹簧就有. 驾驶楼内饰算落后?  你没知道霸龙是仿欧洲车吗? 天龙是仿日本车吗所以天才使用半环绕工作台. 解放是舒服,但是你价钱呢? 比人家507贵好几万, 如果霸龙加多好几万的东西进去, 估计也不比鸡6的舒适度差吧
开过507开过天龙,开过j6.虽然天龙是弹簧,但也比507两个气囊的驾驶室坐着舒服,j6就更不用说了,耐糙有潍柴耐糙吗?

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部