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110# 110#
发表于 2013-10-29 22:26 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-10-29 20:39发表在109楼




解放的变速箱还是在低档区有点摸不准,过了这个坎,就又可以进一步了



希望能吸收广大卡友意见啊,不然J7还是一样。。。

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111# 111#
发表于 2013-10-29 22:31 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-10-26 00:37发表在1楼

1825417
国内上装厂家大都偏爱奔驰底盘,价格适中品质可靠,多年来奔驰底盘一直是国内高端工程机械设备的首选底盘。这次中联80米泵车采用的就是奔驰6555底盘,采用12X6驱动方式,第一.五.六桥为驱动桥。1825418
驾驶室采用日间工程版驾驶室,高位保险杠设计,保险杠大灯并没有设计前护网,这对于经常出入工地现场的泵车底 ...



第一.四.五桥为驱动桥吧

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112# 112#
发表于 2013-10-30 10:54 | 只看该作者
【原帖由很low的卡车人于2013-10-29 22:26发表在110楼




希望能吸收广大卡友意见啊,不然J7还是一样。。。



AMT这个技术在国际上很成熟,国内现在的问题就是在时间上面,在等10年,国内的AMT也就成熟起来了,慢慢来吧

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113# 113#
发表于 2013-11-1 01:29 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-10-26 00:37发表在1楼

1825417
国内上装厂家大都偏爱奔驰底盘,价格适中品质可靠,多年来奔驰底盘一直是国内高端工程机械设备的首选底盘。这次中联80米泵车采用的就是奔驰6555底盘,采用12X6驱动方式,第一.五.六桥为驱动桥。1825418
驾驶室采用日间工程版驾驶室,高位保险杠设计,保险杠大灯并没有设计前护网,这对于经常出入工地现场的泵车底 ...



PAUL网站的网址灰常感谢!

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114# 114#
发表于 2013-11-14 15:51 | 只看该作者
【原帖由michaelmoody于2013-11-1 01:29发表在113妤?




求PAUL网站的网址灰常感谢!



试试这个:http://78.46.43.18/index.php?id=1&L=1

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115# 115#
发表于 2013-11-14 19:06 | 只看该作者
【原帖由后海西风于2013-11-14 15:51发表在114楼




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灰常感谢

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116# 116#
发表于 2013-11-30 15:01 | 只看该作者
牛啊,能开得这泵车也是一大荣耀啊

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