回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2013-11-14 00:09 | 只看该作者
专属论坛:江苏 
这是我弟2次发贴,没有什么目的,可能看着比较乏味,请勿拍砖。本人今年30岁,安徽淮北人,09年2月拿了B2照,本来可以在04年考驾照的,因为母亲怕开车危险所以不让我学,拿了驾照以后没有马上开车,跟了连襟(我们这都称呼我小孩的姨夫叫连襟)的江淮鼎力拉沙子,石子,砖头建材等,我只开空车,重车他开,怕我开不好,别把车搞毁了,跟了一个月也没什么,过完年就出去打工了,在温州跑业务,
(1)
11年才正式开始我的开车之路,先是在浙江丽水一个托运部里,拉货,拉的都是皮革,开乐一个月,就不干了,因为工资低,才2400一个月,在这我得感谢这个托运部,这个托运部是我开车赚钱的第一份工资,伙食还不错,因为托运部的五六个车我都开过,托运部有7辆车,两个解放,两个东风,一个骑兵,一个江淮,一个小霸王,每天开这些空车去厂里装货,装完了,就开回来换空车再去装货,每个厂里路况不一样,也在这些车上练习了一些技术,对以后的开车很有帮助,毕竟实战比在纸上谈兵好的多.

(2)一个月后就联系一个朋友去和他一起开快递班车,这个活让我开始很兴奋,在托运部开的都是破车,这是五十铃700P又是新车,晚上到的武汉,路线是武汉-重庆-成都-重庆-武汉,走的是G42,G40.三天一个来回,开了三个月,开始的兴奋到后来的害怕,吃不好,睡不好,没有驾照的时候羡慕有驾照的人开车很威风,开始跑长途了就知道了跑长途的辛苦了,基本一开就是七八个小时,最少6个小时,最开始的一个星期腿都肿了,因为快递车要均速,基本60码,朋友说最省油,因为是包油的,省的就是我们的,后来就习惯了,下坡就空挡放,因为宜昌到重庆的高速基本是山路,所以坡比较多,最高空挡放到125左右,
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

楼主你不想活了吗。

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2013-11-14 00:26 | 只看该作者
你开飞机啊,别贪小失大,超速罚单交不少

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
发表于 2013-11-14 00:30 | 只看该作者
打字辛苦了,顶

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
 楼主| 发表于 2013-11-14 00:55 | 只看该作者
这个快递车我开了三个月就不开了,因为在这段路上见到的事故太多了,为了省油半挂都空挡放坡,有情况时刹车也来不及了,结果车毁人亡,我不想把自己的命就这样结束掉,所以辞了,后来和朋友合伙搞快递公司的代理点,也不行,就撤了。
(3)12回老家朋友的车让我帮忙开江淮格尔发260前四后八,拉拉石子,沙子宿州跑蒙城涡阳那边,一个车两个驾驶员,一个班一天一夜,干到春节就不干了。因为连襟买了后八轮去内蒙古干露天煤矿。听说很挣钱,在蒙城买的车,陕汽奥龙27.3万,在露天矿干活不用上牌,车是在蒙城交款,厂家直接把车送到锡林浩特,13年正月底去的锡林浩特,去之前我特意在网上搜索了,锡林浩特,因为没去过内蒙古,可以去看看大草原了,想象那里风景一定不错,去的时候是包车去的福特新世代,中午从宿州上的高速,晚上在天津服务区吃的晚饭,下半夜没怎么睡过山海关不远高速上就飘雪了,越走雪越大,到锡林浩特是快中午了,下了车没觉得怎么冷,晚上去旅社的路上刮得风像刀割一样痛,我们中原地区冬天最多零下八九度不得了,晚上安顿好了看天气预报才最多晚上最低温度26度,这边是我到过最冷的地方。一直在旅社住了半个月才干活,因为太冷了,没法干,这期间还要到神华集团学习办理安全证,这个工地就是神华集团锡林浩特露天煤矿,我们车主要是拉土石方,主要是石头,我是帮我连襟的朋友开的,我们这个车队基本都是奥龙,两个沃尔沃460,干活的时候有拍照片,放在QQ空间了,但是我把密码忘记了,所以没发

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
 楼主| 发表于 2013-11-14 00:59 | 只看该作者
【原帖由天龙110于2013-11-14 00:17发表在1楼

楼主你不想活了吗。



那边的山路比较多,我记得最长的坡25公里左右,所以一般情况都是空挡放下去,有情况就挂高档,开废气刹,踩刹车,五十铃是油刹所以还好,

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
 楼主| 发表于 2013-11-14 01:01 | 只看该作者
【原帖由车自由于2013-11-14 00:30发表在3楼

打字辛苦了,顶



谢谢卡油的关注,我打字慢所以还好,祝你一路平安

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
 楼主| 发表于 2013-11-14 01:05 | 只看该作者
【原帖由848499776于2013-11-14 00:26发表在2楼

你开飞机啊,别贪小失大,超速罚单交不少



那时候跨省违章超速,还没联网吧,经常在那路上跑所以会避开有摄像头的地方,现在不会那么干了,谢谢关心祝你一路平安

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
发表于 2013-11-14 01:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

故事有点长哦,,呵呵

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
 楼主| 发表于 2013-11-14 01:50 | 只看该作者
在锡林浩特的日子很难忘记,挺苦的,一个班12小时,只要不下大雨就正常干活,奥龙没有气囊座垫,颠簸的很厉害,开长了 痔疮就厉害了,论坛里有卡油发的露天矿的贴,基本情况差不多我就不说了,8月又换工地去了鄂尔多斯。在那里干到十一份就没什么活干了,就到南京开渣土车,公司基本都是解放新大威,300马力,比我开的奥龙310,舒服点,就是没劲,感觉动力不足,开 了一20多天就到上海和连襟开快递车,这车老板共买五辆,已经在运营的有两辆,这次又买三辆,每车工资一万零伍佰,百公里给23个油,东风天龙9米6,245马力。九档,德纳桥,速比4.87,电动窗,这车跑加班的,线路没固定,第一次开天龙,给我的感觉还不错,卧铺宽大,舒服。因为之前开的五十铃没卧铺,天龙比它好的太多了,第一次出车空车上海徐泾(公司)空车到杭州分拨-广东虎门,同行还有老板的另外一辆新车,他去金华,晚上从上海发车就下雨了刚到杭州就下雪了,以为晚上不会发车了,12点多调度通知我们装车发虎门,3点多发车雪就下大了,导航规划路线杭州-经江西南昌,赣州,到广州界,这一路下雪高速被封闭在杭州绕城上堵到天亮,江西也堵,同行的天龙也发虎门,第三天才到虎门一路65到70油耗20左右,车还没磨合好,如果按公司给的里程跑,时速要在75以上才不会晚点,说的挺多,估计卡油已经没兴趣看完了,我现在在南京开 渣土车,一直是晚上开车,白天睡觉,天天如此,比较无聊,开快递车也很无聊,两个人开一个车,一个开车,一个睡觉,和我一样经历的卡油也不少,大家都在为生活努力着,向往着美好的未来而努力着,大家加油吧,有希望总是好的吧,希望和我卡油们可以成为好朋友,借助这个平台想认识更多的人,谢谢卡油有耐心的看完我的贴。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部