2013又红又霸道解放J6

郴州三汽 · 发表于 2013-11-13 19:36

【原帖由世上哪有真情于2013-11-11 16:00发表在94楼
】
10档1848794

这种变速箱是一汽的，和我的新大威是一样的，还有我们这边也是标箱5.4X2.3X1.19，你这车马力太大了感觉是浪费了。

郴州三汽 · 发表于 2013-11-13 19:42

【原帖由尼桑工程车。于2013-11-12 00:07发表在174楼
】
300桥，5.9的速比应该，12速的就好了，遗憾的是5.6的还是卧顶，可惜可惜我的最爱啊。

他说可以跑90多后桥应该不是5.921的速比，应该是5.7几的。

世上哪有真情 · 发表于 2013-11-13 20:06

【原帖由萌芽于2013-11-13 11:22发表在258楼
】

楼主你观察得太仔细了

呵呵···那你的环境优美··
地理又好
就在河边

世上哪有真情 · 发表于 2013-11-13 20:07

【原帖由郴州三汽于2013-11-13 19:36发表在260楼
】

这种变速箱是一汽的，和我的新大威是一样的，还有我们这边也是标箱5.4X2.3X1.19，你这车马力太大了感觉是浪费了。

对啊······300都够了···

尼桑工程车。 · 发表于 2013-11-13 20:10

【原帖由世上哪有真情于2013-11-13 08:01发表在257楼
】
这你又错了！我们是以事论事！是说事实情况！这个马力加这个配置！完全是错误了！之前我发过张贴子！你自己看看！车子是290马力！车厢24方的！专门跑泥场的！

290 24方的速度和这个不一样的，拉的少负载少，我认为泥头车就是要在15方以下，而且大马力跑的快，挡位高，340的能跑的，290也能，但是变速箱后桥都受不了，人家跑50码你跟着跑50码，290的车不坏才怪呢，见过2挡上破轮边里面拉成铁末的吗，要是换做1挡就好了，10速的，12速的2挡就没事，3挡照样也不行，而且是解放300桥，即使拉土方车的配置也很重要，不要强跑，一时半会不出问题，多了不可能不出问题，

尼桑工程车。 · 发表于 2013-11-13 20:11

【原帖由郴州三汽于2013-11-13 19:42发表在261楼
】

他说可以跑90多后桥应该不是5.921的速比，应该是5.7几的。

那是老300桥的速比了，现在跟安凯他们都一样了成5.921了，不过要跑90多，这速比发动机应该在最大负荷了，不敢想，泥头车要是配个超速挡又怕低速无力，很蛋疼的感觉啊。

世上哪有真情 · 发表于 2013-11-13 21:11

【原帖由尼桑工程车。于2013-11-13 20:10发表在264楼
】

290 24方的速度和这个不一样的，拉的少负载少，我认为泥头车就是要在15方以下，而且大马力跑的快，挡位高，340的能跑的，290也能，但是变速箱后桥都受不了，人家跑50码你跟着跑50码，290的车不坏才怪呢，见过2挡上破轮边里面拉成铁末的吗，要是换做1挡就好了，10速的，12速的2挡就没事，3挡照样也不行，而且是解放300桥 ...

你说的不就是个人问题·操作不当··

那就没有得说的啦··

蓝欧曼9090 · 发表于 2013-11-13 21:12

本帖最后由蓝庆文于 2013-11-13 21:15 编辑

【原帖由世上哪有真情于2013-11-10 21:56发表在40楼
】

龙塘今个月翻好多新车啊···

系四脚蛇呜？

世上哪有真情 · 发表于 2013-11-13 21:17

【原帖由蓝庆文于2013-11-13 21:12发表在267楼
】

系四脚蛇呜？

好似系天锦孖担

尼桑工程车。 · 发表于 2013-11-13 21:27

本帖最后由尼桑工程车。于 2013-11-13 21:29 编辑

【原帖由世上哪有真情于2013-11-13 21:11发表在266楼
】

你说的不就是个人问题·操作不当··

那就没有得说的啦··

用350的不算太大，没配12速真的是遗憾，跑的快，车也不费力就赚钱啊，买个车就是为了拉的多赚钱多啊大马力的车贵，就要比小马力的多赚钱。毕竟只比主流340的大10马力，但是欧曼340的就是12速很普遍，那些375的后八就比较疯狂了，

7.2的车箱总重搞到八十顿。。

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