【康明斯ISF经验谈】欧马可C280宽体.高配轻卡！

挚友 · 发表于 2013-11-4 14:21

【原帖由福田和福临于2013-11-4 13:22发表在208楼
】

看样子奥铃捷运只几千块钱啊光车就省小4W+手续省了小5W 佩服

卡友一看就知道你不懂~~奥铃CTX是康明斯的机器宽体高配光车就11W左右了奥铃捷运才7W左右你看能省多少？》

我本无心 · 发表于 2013-11-4 15:15

【原帖由「酷酷侽人」于2013-11-1 20:58发表在96楼
】

嗯，谢谢你的祝福，早日回本

为神马我总是看成早回日本

粤B小江铃 · 发表于 2013-11-4 16:19

【原帖由「酷酷侽人」于2013-10-31 22:09发表在35楼
】

福田车减震方面做得不如江铃，发动机还是康明斯2.8动力好，就是油耗稍高点，江铃仿五十铃493动力载4-5吨就稍显吃力了

江铃493电喷的拉四五吨，要发动机转到2000以上，还是没一点问题的，要是上高速的话，一路八九十不成问题。我前几天拉五吨货，走惠河高速，坡也不算太多吧，一路八十不带减速的。不过就是拉重了油耗有点高。

奥铃CTX保温箱 · 发表于 2013-11-4 19:20

【原帖由粤B小江铃于2013-11-4 16:19发表在212楼
】

江铃493电喷的拉四五吨，要发动机转到2000以上，还是没一点问题的，要是上高速的话，一路八九十不成问题。我前几天拉五吨货，走惠河高速，坡也不算太多吧，一路八十不带减速的。不过就是拉重了油耗有点高。

宽体的是多宽啊兄弟窄体的呢

福田和福临 · 发表于 2013-11-4 19:27

【原帖由粤B小江铃于2013-11-4 16:19发表在212楼
】

江铃493电喷的拉四五吨，要发动机转到2000以上，还是没一点问题的，要是上高速的话，一路八九十不成问题。我前几天拉五吨货，走惠河高速，坡也不算太多吧，一路八十不带减速的。不过就是拉重了油耗有点高。

江铃电喷不是容易坏的吗都说直喷的好江铃怎么都是油刹没汽刹哦有点郁闷

再有江铃的广告和产品介绍也很难查到实在是让人不敢下定单

江铃貌似没什么优势....

最爱天龙 · 发表于 2013-11-4 19:30

箱子多长啊轻卡中配置算好滴了啊

「酷酷侽人」 · 发表于 2013-11-4 20:15

【原帖由粤B小江铃于2013-11-4 16:19发表在212楼
】

江铃493电喷的拉四五吨，要发动机转到2000以上，还是没一点问题的，要是上高速的话，一路八九十不成问题。我前几天拉五吨货，走惠河高速，坡也不算太多吧，一路八十不带减速的。不过就是拉重了油耗有点高。

江铃也是好车，不过493电喷85千瓦动力还是比康明斯110千瓦差一点的，值得赞的就是江铃的钣金等细节做的比福田东风等品牌要好

「酷酷侽人」 · 发表于 2013-11-4 20:16

【原帖由最爱天龙于2013-11-4 19:30发表在215楼
】
箱子多长啊轻卡中配置算好滴了啊

这个是排半3.8米的，蓝牌轻卡

「酷酷侽人」 · 发表于 2013-11-4 20:17

【原帖由我本无心于2013-11-4 15:15发表在211楼
】

为神马我总是看成早回日本

卢帅 · 发表于 2013-11-4 23:21

【原帖由「酷酷侽人」于2013-11-1 21:00发表在97楼
】

偶是穷屌丝啊，没钱买小车，开货车赚钱还能当代步车。

LZ说话谦虚了开轻卡都抽上中华了，让那些开半挂抽利群玉溪的情可以堪。

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