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70# 70#
 楼主| 发表于 2013-11-3 21:47 | 只看该作者
远古时代的K2700 上古时代的K2700

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71# 71#
 楼主| 发表于 2013-11-3 21:48 | 只看该作者
【原帖由仰望于2013-11-3 21:47发表在69楼




开过JBC海外版的么.......


JBC的哪款车哥没开过?   真有毅丝了

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72# 72#
 楼主| 发表于 2013-11-3 21:49 | 只看该作者
这起亚轻卡的历史到这里也就到头了   再继续追溯就要追溯到岛国去了     下面进行下一项目   扯一扯现代的轻卡    走着~~

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73# 73#
发表于 2013-11-3 21:49 | 只看该作者
帮子车太萌了。。。还是鬼子车引合国人胃口

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74# 74#
发表于 2013-11-3 21:50 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2013-11-3 20:38发表在20楼


内饰完爆日系无鸭梨   国货PK内饰的话  还是闷声装大死吧

淡定淡定,发的内饰图是经过PS美化的宣传图片。
某些国外的轻卡确实有它的特点,但算不上什么特别神器。

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75# 75#
发表于 2013-11-3 21:51 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2013-11-3 21:48发表在71楼



JBC的哪款车哥没开过?   真有毅丝了



这个呢......





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76# 76#
发表于 2013-11-3 21:58 | 只看该作者
【原帖由雪碧兑绿茶于2013-11-3 21:49发表在72楼

这起亚轻卡的历史到这里也就到头了   再继续追溯就要追溯到岛国去了     下面进行下一项目   扯一扯现代的轻卡    走着~~



哦,对了,记得楼主你发过一次貌似什么解放轻卡的帖子,里面说的金杯貌似少了一款车型。
虽然都是488机机,但驾驶室与哈轻汽的1041完全不一样,而且是非独立悬挂的。
您再找找这车的图片,因为俺当年开过这车的,所以有点印象。

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77# 77#
 楼主| 发表于 2013-11-3 22:01 | 只看该作者
最新的现代小崽子  HD100系列   前大后小轮设计   前桥独立悬挂   前轮195/70R15  后轮145R13   手动五速变速箱   发动机为A2 2.5L高压共轨柴油机和2.6L自然吸气柴油机   自然吸气柴油机为VE泵  达到欧二排放标准   共轨机为126马力3800转  扭矩260    自然吸气机为79马力4000转  扭矩170

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78# 78#
发表于 2013-11-3 22:01 | 只看该作者
本帖最后由 路不平 于 2013-11-3 22:03 编辑
【原帖由仰望于2013-11-3 21:51发表在75楼




这个呢......这车使用时间没有修车时间长

1838353



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79# 79#
 楼主| 发表于 2013-11-3 22:04 | 只看该作者
【原帖由大胡子于2013-11-3 21:50发表在74楼


淡定淡定,发的内饰图是经过PS美化的宣传图片。
某些国外的轻卡确实有它的特点,但算不上什么特别神器。


胡大   如果没亲眼看过我不会这么说    做工真的没法比     你说的那款车我有印象  四眼方灯的   后单胎   和小解放488底盘差不多   是三菱款的驾驶室  只是图片真没有

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