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20# 20#
发表于 2013-11-2 17:59 | 只看该作者
【原帖由路上人于2013-11-2 17:59发表在19楼




哥们 你这头像挺好玩的  


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21# 21#
 楼主| 发表于 2013-11-2 18:01 | 只看该作者
【原帖由奥威司令于2013-11-2 17:59发表在20楼





还是黑脸好些

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22# 22#
发表于 2013-11-2 18:03 | 只看该作者
【原帖由卡奔于2013-11-2 18:01发表在21楼



还是黑脸好些


哈哈

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23# 23#
发表于 2013-11-2 18:14 | 只看该作者
【原帖由卡奔于2013-11-2 17:21发表在顶楼

经过慎重考虑小弟想买辆赛龙6.8(四缸160.六缸160由于中大柴好还是锡柴好)还有就是有一款是前后刹车加宽的??不知道哪款。还有一个重要问题车辆挂靠问题,(听说有的挂靠公司卖车是会很麻烦)
需要注意哪些地方。。



特别鸣谢以下回帖者,顶贴和浏览者

                                           1836442


你有合适货源???开几年车了??没事别轻易上车,不容易啊!!

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24# 24#
 楼主| 发表于 2013-11-2 18:17 | 只看该作者
【原帖由青岛大货司机于2013-11-2 18:14发表在23楼



你有合适货源???开几年车了??没事别轻易上车,不容易啊!!


快五年了货源还行,,谢谢哥哥

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25# 25#
发表于 2013-11-2 18:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶帖

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26# 26#
发表于 2013-11-2 18:19 | 只看该作者
【原帖由卡奔于2013-11-2 17:44发表在9楼



油耗是一个大问题。经销商有台大柴4缸160让我定我没定,感觉他这人说的挺假,所以来征求大家意见


6缸车啦重货比4缸的省油。4113的发动机抖是在20个油左右,6缸的都能跑到18个油。

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27# 27#
 楼主| 发表于 2013-11-2 18:33 | 只看该作者
【原帖由青岛大货司机于2013-11-2 18:19发表在26楼



6缸车啦重货比4缸的省油。4113的发动机抖是在20个油左右,6缸的都能跑到18个油。


我打算定个锡柴六缸,买车就是拉货的,不是跑着玩,空车费点无所谓啦

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28# 28#
发表于 2013-11-2 18:51 | 只看该作者
6.8的我建议用天锦 仅供参考

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29# 29#
发表于 2013-11-2 19:18 | 只看该作者
其实一般的车都是挂靠公司的,毕竟真正有自己公司的比较少。挂靠的就注意几点,1、挂靠公司的信誉如何,可以同同行的司机多了解;2、确定公司后看合同时注意上面的(1)管理费;(2)转出过户的所要的费用;(3)挂靠合同最短年限,未满年限转出去的违约费;(4)年审是否能自己审,还是要回公司审,回公司审要缴纳的费用;
基本的应该就这些。

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