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120# 120#
发表于 2013-11-1 21:43 | 只看该作者
【原帖由「酷酷侽人」于2013-11-1 21:39发表在117楼



不重载的话油刹比气刹还好用,不要鄙视油刹,4吨以下还是很好用的,要是重载的话真的不如气刹给力


这话我同意,而且4吨以下 不经常走下坡淋水都不需要的,超过4吨了有情况站不住。

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121# 121#
 楼主| 发表于 2013-11-1 21:44 | 只看该作者
【原帖由怡红院小二于2013-11-1 11:09发表在52楼

楼主这东西功能强大啊


唯一的缺陷就是没用重卡的那种驾驶室四点悬浮跟气囊座椅,轻卡的减震真是伤不起

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122# 122#
发表于 2013-11-1 21:47 | 只看该作者
【原帖由「酷酷侽人」于2013-10-31 21:34发表在19楼

18335841833595红红的康机,看着就舒服,开起来那声音听起来更舒服


1833599
4.875速比后桥,发动机2000转80迈,2500转100迈。


高配的哟

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123# 123#
 楼主| 发表于 2013-11-1 21:49 | 只看该作者
【原帖由zhijiang小王于2013-11-1 21:43发表在120楼



这话我同意,而且4吨以下 不经常走下坡淋水都不需要的,超过4吨了有情况站不住。


我以前的东风金霸就是气刹,开了三年卖掉了,气刹也有缺点,一是气刹漏气最为懊恼,大多数气刹车都漏气,放个两天直接零气压。还有就是空车容易抱死打滑,4吨以下或空车油刹配ABS就没有这些问题

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124# 124#
 楼主| 发表于 2013-11-1 21:53 | 只看该作者
【原帖由hz63246888于2013-11-1 20:16发表在87楼




怎么没车标啊!!!见面都不知道


以前的车有车标的,这个车还没搞,过两天有空就搞套车标贴上附赠一张以前的车图片看看有没有卡友在路上遇到过

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125# 125#
 楼主| 发表于 2013-11-1 21:55 | 只看该作者
【原帖由迈向第一于2013-11-1 12:00发表在57楼

多钱买的  好看


提车十万八千块,上路十三万多

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126# 126#
 楼主| 发表于 2013-11-1 21:58 | 只看该作者
【原帖由wei6151于2013-11-1 13:35发表在60楼


3.8的机器更牛,同样是100的缸径,拉个10几吨跟玩似的速度也快。100多



轻卡3.8的油耗伤不起啊,本来我也想买3.8的,但是想想油耗还是算了,我跑高速正常车速就是100,每公里0.9元这样,3.8的平均时速100肯定不止这个油耗了

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127# 127#
 楼主| 发表于 2013-11-1 21:59 | 只看该作者
【原帖由《鉲·車·人》于2013-11-1 15:39发表在70楼

好车.................


呵呵,老乡啊,临沂哪里的?我是苍山的

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128# 128#
 楼主| 发表于 2013-11-1 22:01 | 只看该作者
【原帖由路神于2013-11-1 16:09发表在71楼

记得庆铃600P3360轴距的才140马力   这个150牛的很哦  期待这款机器也能有庆铃机器的表现  那样的话小日本车就亚历山大了   耗油9毛和庆铃的比较效果如何 ?实际使用效果动力是否差不多?        如相差无几  这款车性价比就高多了      跑时效的货物  是个不错选择


动力肯定比小日本技术的493要好,油耗嘛好像还是庆铃五十铃省油点

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129# 129#
发表于 2013-11-1 22:03 | 只看该作者
[quote]【原帖由「酷酷侽人」于2013-10-31 22:03发表在32楼

休息一下,等会再发图, 按照活动要求要说一下使用后对康明斯ISF经验,6月份提车到现在已经跑了7000公里了,到现在什么问题也没有,就是4000多公里的时候机油少了,从机油尺上刻度线变成下面的刻度线了,初步怀疑是我在高速上跑的太快发动机转速高从下排气滴机油造成的机油少了。
油耗夏天的时候我测过跑高速开空调每公里0 ... [/quot          我的也是宽体,跟你的车一样,我的是箱式的,我的80码一般百公里10个油,我是跑快递的,走国道,来回350公里,你的是平板怎么油耗那么高

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