我在亚洲最大富铁矿的日子。

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-27 19:50

卸矿点下面的铲机。

装火车用的。

来个大家伙。比重汽的宽体要牛X吧。还看出点什么来了。？卸矿区今天塌方了。整体下沉。

卸矿中。

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-27 19:56

此次最牛更新来了。北一采矿场。我是在观景台拍的。下面好多看不到。太深了。

图片的顶端可以看到这个山还没有到顶。而我站的观景台差不多在矿坑的2/3处。也就是说下面还有100多米。

上楼的包头车有多大。。到这里就变蚂蚁了。

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-27 19:57

在百度中找到的。

枫树下。每个月都会去拉。南矿昨天就去了。

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-27 20:02

准备完结了。更累了。感谢卡友们的支持。谢谢。最后在百度找了一段关于铁矿的资料。卡友们可以了解下。

矿山位于海南省昌江县石碌镇南约3公里的金牛岭山麓，矿区总面积60平方公里，铁矿储量约3亿吨，平均品位51.2%，最高达69%，是一座现代化的大型露天矿山。铁矿石以质优品位高而闻名海内外，为全国重点大矿之一，被誉为亚洲第一富铁矿。

石碌铁矿矿体北起石碌河，南至羊角岭，西起石碌岭，东至红山头，方圆16平方公里。呈南北长，东西狭的长条形。主体矿分布在石碌镇正南一公里一带，以北一主矿体为中心。
　　“石碌”一名的起源，据考可以追溯到清乾隆四十七年（公元1782年）在此大山地表发现了铜矿，呈孔雀石类型，故后改称“石碌岭”，因石碌铁矿地处境内，故名石碌铁矿。
　　石碌铁矿自古代民间手工开采至今约有三四百年的历史了。1939年日本侵略者侵占海南后，强征几万民工，以刺刀和皮鞭逼迫民工在金牛岭上没日没夜地开采，对石碌铁矿进行疯狂掠夺性开发，把50多万吨的富铁矿石运往日本。日本侵略者投降后，国民党政府接收矿山，他们不但没有恢复生产，反而变卖机器设备，铁矿区萋萋荒草一片。1950年5月海南岛解放，同年10月，中南军政委员会工业部组织人力对石碌矿山进行修复，并恢复生。
海南石碌铁矿是我国铁矿石的重要基地之一，它不仅有丰富的铁、钴、铜资源，而且还有镍、硫、铝、金等多种矿产资源。据探察，铁矿储量达数亿吨，品位高达62%以上。专家认为石碌铁矿资源之丰，品位之高，闻名亚洲，称著世界，被誉为“宝岛明珠，国家宝藏”。
石碌铁矿现在已成为一座别具风情的铁城。乘车沿着宽敞的环山公路上到矿山顶峰，放眼四顾，方圆一二十里山水美景尽收眼底。到处充满热带情调，风光绮丽，青山环抱，多姿的石碌河像一条绿色的飘带绕城而过。石碌城里，宿舍区内，到处是浓荫如盖的林木和争妍斗艳的花草。一个个的小庭院里四季花果飘香，终年绿荫怡人。
露天开采很多年，将一座大山挖成一个大坑，即将挖完，很快就转入地下开采了，那样成本就大大的提高了

黑仔青 · 发表于 2013-10-27 21:23

[quote]【原帖由我是个坏人。于2013-10-27 19:56发表在402楼

】
此次最牛更新来了。北一采矿场。我是在观景台拍的。下面好多看不到。太深了。

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图片的顶端可以看到这个山还没有到顶。而我站的观景台差不多在矿坑的2/3处。也就是说下面还有100多米。

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上楼的包头车有多大。。到这里就变蚂蚁了。

1828428 [/qu哇,,,,,风景不错啊,,,,,好漂亮的矿区啊,,,兄弟辛苦啊,,,,,在这里祝楼主,好人一生平安!<用论坛的一句话流行语来说>马达一响,黄金万两啊,,,,,

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-27 21:38

【原帖由黑仔青于2013-10-27 21:23发表在405楼
】
【原帖由我是个坏人。于2013-10-27 19:56发表在402楼
】
此次最牛更新来了。北一采矿场。我是在观景台拍的。下面好多看不到。太深了。

1828429

图片的顶端可以看到这个山还没有到顶。而我站的观景台差不多在矿坑的2/3处。也就是说下面还有100多米。
...

谢谢了。

lavpk · 发表于 2013-11-1 11:19

感谢楼主大作，涨姿势了。
楼主那矿上有宽体矿车吗？

可以说下宽体矿车和这种自卸车的各自优劣势吗？

lavpk · 发表于 2013-11-1 14:44

楼主的帖子从头读到尾，祝好。
的确名不虚传，这个矿太大了。

为什么不见宽体矿车啊？
北方宽体矿车越来越多了

货联-胡师傅 · 发表于 2013-11-1 22:54

我觉得现在国产车蛮好了啊，我的两台车，一台新奥龙，一台二手豪沃，主要是修车配件方便

我是个坏人。 · 发表于 2013-11-2 14:25

【原帖由lavpk于2013-11-1 11:19发表在407楼
】
感谢楼主大作，涨姿势了。
楼主那矿上有宽体矿车吗？

可以说下宽体矿车和这种自卸车的各自优劣势吗？

  宽体矿车的优势可能就是载重大。平稳。操作方面的话使用自动挡。驾驶疲劳会好一点。

  我们公司的UD优势就比较明显。最大的优势估计就是机动性强。

  中间海矿把北一矿区也承包过给我们拉。一天下来比宽体拉出的产量还要高。

  其次就是成本低一些。宽体新车差不多300多万。维修费用也高。

  用自卸的缺点，目前公司的车为了追求利益最大化。讲机动性提到了最高点。

  从视频中就可以看出来。完全就是当载货车来跑。所以修车的几率也加大了。

  主要就是前桥钢板。后桥骑马。

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