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10# 10#
发表于 2013-10-24 21:29 | 只看该作者
卡友顶你,我们以前见过

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发表于 2013-10-24 21:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由wawdlpxx于2013-10-24 21:07:34发表在9楼】


个人最不喜欢的就是这格尔发了,前四后八你们去看一桥轮胎有一半都到货箱下了,太靠后了,人坐在驾驶室有种悬在半空的感觉。从外面看不协调,新款的知道改进了,不错。
这种是日野的底盘啊,你没有开过,你开过的话就知道了,总重在35左右,290的开起来,就跟客车一样,爽的很,,就是不好看,,在一个他不吃胎

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12# 12#
发表于 2013-10-24 21:42 | 只看该作者
以前的不好看

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13# 13#
发表于 2013-10-24 22:10 | 只看该作者
【原帖由长大开卡车于2013-10-24 20:43发表在4楼

江淮的气煞很有特色,包括轻型的公交也是一样的1823738

没记错的话 貌似国内轻卡第一个用气煞的就是江淮了  曾几何时  江淮的底盘那是很牛逼的

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14# 14#
 楼主| 发表于 2013-10-25 06:42 | 只看该作者
【原帖由wawdlpxx于2013-10-24 21:07发表在9楼】个人最不喜欢的就是这格尔发了,前四后八你们去看一桥轮胎有一半都到货箱下了,太靠后了,人坐在驾驶室有种悬在半空的感觉。从外面看不协调,新款的知道改进了,不错。
其实看看客车,哪个有几个不是悬着的

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15# 15#
 楼主| 发表于 2013-10-25 06:43 | 只看该作者
【原帖由血腥玛丽于2013-10-24 22:10发表在13楼】没记错的话 貌似国内轻卡第一个用气煞的就是江淮了  曾几何时  江淮的底盘那是很牛逼的
声音还挺个别的呢

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16# 16#
 楼主| 发表于 2013-10-25 06:45 | 只看该作者
【原帖由星lvoe888于2013-10-24 21:32发表在11楼】这种是日野的底盘啊,你没有开过,你开过的话就知道了,总重在35左右,290的开起来,就跟客车一样,爽的很,,就是不好看,,在一个他不吃胎
还有日野底盘的啊,我涨见识了

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-10-25 06:46 | 只看该作者
【原帖由卡车王莱科宁于2013-10-24 21:29发表在10楼】卡友顶你,我们以前见过
话说江西我就去过萍乡,在哪见过的呢?哈哈

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18# 18#
发表于 2013-10-25 06:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

来一个千斤顶,我顶......这我开的俊铃

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-10-25 16:52 | 只看该作者
【原帖由曹建业=于2013-10-25 06:59发表在18楼

来一个千斤顶,我顶......这我开的俊铃1824234

话说咱俩离得挺近

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