我在亚洲最大富铁矿的日子。

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-18 00:46

左手棒棒糖 · 发表于 2013-10-18 00:49

兄弟，安全第一啊！！

尼桑工程车。 · 发表于 2013-10-18 00:52

【原帖由我是个坏人。于2013-10-18 00:20发表在2楼
】
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原来图片是这样插入的。好吧我的车车保险杠都没有了。

帽舌头为什么要造这么大呢，车箱看起来也不大啊，这个是多少马力的，配置能告诉下吗，货箱多大呢，车真不赖，我的就是日产柴。/

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-18 00:54

经过了2个月的磨练。似乎是熬出了头。
领导对咱还满意。另购了3台车车 144 145 146
很荣幸的分到了146车。好吧。得瑟一把

尼桑工程车。 · 发表于 2013-10-18 00:54

【原帖由我是个坏人。于2013-10-18 00:46发表在10楼
】
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日产柴的前钢板不行，新的我没见过，修车的说跟153一样，不装货前面沉都是压的快平了，一装货都翻过来了，走烂路跑的快了进到坑里就断一快，我的半年换过3快前钢板2快后钢板的，受不了了哎有时很慢也不行，钢板少啊，

尼桑工程车。 · 发表于 2013-10-18 00:56

【原帖由我是个坏人。于2013-10-18 00:54发表在13楼
】
经过了2个月的磨练。似乎是熬出了头。
领导对咱还满意。另购了3台车车 144 145 146
很荣幸的分到了146车。好吧。得瑟一把
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真漂亮，你们的还是轮减桥，我的是半轴桥，箱子要是换成中集的5.6箱子就好看坏了，新车好象在50多万吧。

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-18 00:58

【原帖由尼桑工程车。于2013-10-18 00:52发表在12楼
】

帽舌头为什么要造这么大呢，车箱看起来也不大啊，这个是多少马力的，配置能告诉下吗，货箱多大呢，车真不赖，我的就是日产柴。/

车厢真心的不大。主要是因为拉的是铁矿。箱子大了也没用处。动力350 好像是大同的7档变速箱。这个不是很了解。给人感觉就是快。 5档直接70~80码。箱子没后门。装矿净重不过30吨。你懂的。然后带来的效果就是每个人都飞。。。我们这车在海南昌江出了名的。
不过还是蛮喜欢这个车车，耐艹。

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-18 01:02

【原帖由尼桑工程车。于2013-10-18 00:54发表在14楼
】

日产柴的前钢板不行，新的我没见过，修车的说跟153一样，不装货前面沉都是压的快平了，一装货都翻过来了，走烂路跑的快了进到坑里就断一快，我的半年换过3快前钢板2快后钢板的，受不了了哎有时很慢也不行，钢板少啊，

嘿嘿。关于断钢板。我一直在笑。上个月公司开会来着。 9部今年回来的新车上个月前钢板断22次。

修理房的宗旨就是。最快的时间内让你能做事。所以断一片什么的就直接换总成。

然后就是单骑马伤不起。换不过来。我自己统计的。如果是换前钢板修理房给出的工时不超过1小时。
换骑马的话最多25分钟。经验最重要阿。嘻嘻

尼桑工程车。 · 发表于 2013-10-18 01:04

【原帖由我是个坏人。于2013-10-18 00:58发表在16楼
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车厢真心的不大。主要是因为拉的是铁矿。箱子大了也没用处。动力350 好像是大同的7档变速箱。这个不是很了解。给人感觉就是快。 5档直接70~80码。箱子没后门。装矿净重不过30吨。你懂的。然后带来的效果就是每个人都飞。。。我们这车在海南昌江出了名的。
不过还是蛮喜欢这个车车，耐艹。

我敢告诉你，我现在开的5米的 1.1高 2.3宽的 340V8动力，10速伊顿，UD后桥的车已经14年了吗。。。7挡箱啊，这个不好，不喜欢我喜欢你的车的轮减桥哈哈哈哈请问开这个车要证吗，上公路吗，动力350的我们这也有，320L6 增压的也有。工资多少，合适的话车要卖了也去开开，我喜欢UD。

我是个坏人。 · 发表于 2013-10-18 01:04

【原帖由尼桑工程车。于2013-10-18 00:56发表在15楼
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真漂亮，你们的还是轮减桥，我的是半轴桥，箱子要是换成中集的5.6箱子就好看坏了，新车好象在50多万吧。

  新车回来 61万。箱子是定制的。箱子底那叫一个厚  10年的车底都不破阿。眼睛细看的话估摸着有15MM。

我们也是半轴桥。  不是那个粗粗的。

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