回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2013-10-8 10:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

顶起

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
 楼主| 发表于 2013-10-8 10:55 | 只看该作者
3)、选档第三导轨——5-8或13-16档

   右边的电磁阀打开,活塞右边的腔体内充气;
左边的电磁阀关闭,活塞左边的腔体排气。


活塞向左移动,使得选档拨叉到达——第三导轨即5-8/13-16档位置
X-Y导轨-第三导轨.JPG

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
 楼主| 发表于 2013-10-8 10:58 | 只看该作者
本帖最后由 FreeTruck 于 2013-10-8 11:04 编辑

在本起故障中,由于端盖位置漏气,使得活塞左侧腔体不能建立起足够的压力。

-----在挂倒档时,由于活塞右侧的腔体气压已经排尽,虽然左侧有漏气现象,但压力还是高于右侧,所以倒档可以挂上。
-----而挂前进挂起步档(1-4档)时,由于活塞左侧的压力低于右侧的压力,使得活塞不能停留在中间位置,这就是前进起步档挂不上的根本原因。

后来和维修工联系,他回想起,这个小盖在前一段时间做过保养,他将端盖的4个固定螺栓宁的太紧了,导致端盖开裂。

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2013-10-8 11:41 | 只看该作者
学习了。。。。。。。。。。。

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2013-10-8 12:19 | 只看该作者
油请砖家叫兽

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
 楼主| 发表于 2013-10-8 12:26 | 只看该作者
本帖最后由 FreeTruck 于 2013-10-8 12:55 编辑
【原帖由枫叶的旅行于2013-10-8 12:19发表在14楼

油请砖家叫兽



略知皮毛,愿意与大家分享!

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2013-10-8 12:50 | 只看该作者
技术贴啊!顶了。。。。。。。。。。。。

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2013-10-8 13:24 | 只看该作者
【原帖由FreeTruck于2013-10-8 10:58发表在8楼

在本起故障中,由于端盖位置漏气,使得活塞左侧腔体不能建立起足够的压力。

-----在挂倒档时,由于活塞右侧的腔体气压已经排尽,虽然左侧有漏气现象,但压力还是高于右侧,所以倒档可以挂上。
-----而挂前进挂起步档(1-4档)时,由于活塞左侧的压力低于右侧的压力,使得活塞不能停留在中间位置,这就是前进起步档挂不上 ...


专业帖子值得狂顶!

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2013-10-8 15:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

技术贴必须顶

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2013-10-9 13:10 | 只看该作者
【原帖由FreeTruck于2013-10-8 10:58发表在12楼

在本起故障中,由于端盖位置漏气,使得活塞左侧腔体不能建立起足够的压力。

-----在挂倒档时,由于活塞右侧的腔体气压已经排尽,虽然左侧有漏气现象,但压力还是高于右侧,所以倒档可以挂上。
-----而挂前进挂起步档(1-4档)时,由于活塞左侧的压力低于右侧的压力,使得活塞不能停留在中间位置,这就是前进起步档挂不上 ...



学习下,顶!!!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部