【造福车友】一个从业跃进轻卡8年的行业人员为大家答疑解惑

小不列颠的鱼 · 发表于 2013-9-26 16:55

本帖最后由小不列颠的鱼于 2013-9-26 17:13 编辑

各位车友大家好，我是南京依维柯跃进轻卡一名从业人员，从05年至今便在轻卡行业中摸爬滚打。
自认为对轻卡行业有一定的了解，而且阅览助威车友的疑惑贴后发现大部分问题我都能解答，为了方便，特此开贴

将大家遇到的问题，或者产品的售价，特种轻卡的一些概况，我将作出统一的回答。

为了避免出现广告贴的嫌疑，我在图片中忽略到自家的门店照片，发一些大家很少见过的跃进车型给广大车友解馋！
为了使帖子的质量更加完善，我在这里简略的帖出一些比较常见的问题

1，好多车友反映在看车的时候，被告知H100的柴油机型是CY4100，但实际发动机铭牌上确是CY4102，这实际上是一个柴油机的普遍行为，因为我国排放标准逐年升级，但发动机的真实排放却因为市场环境的因素无法跟上，所以铭牌上标注的只是符合排放标准的型号，而真实型号却不是如此。这些对用户来说最为重要的是你所购买的发动机的真实功率你是否清楚，拿现在典型的CY4102-C3E型柴油机来说，这款柴油机的铭牌标注的是75kw，他满足国3排放标准，但真实的柴油机确并不是这样，真实的柴油机却是CY4100型只能满足国2排放，但不管国几排放对我们用户来说都是无所谓的，我们只需要的是真实的发动机功率，这款4100型柴油机真实的功率是70KW，那么我该如何判断我购买的真实发动机的型号和功率到底是多少呢？其实很简单，我们进入卡车之家的配件库：http://product.360che.com/price/c3_s61_b0_s0.html 选好柴油机的品牌和机型，大家在产品介绍页面上看到的发动机图片与你在车型上实物是一致的话，那么真实的柴油机型号就呼之欲出了。
下面我可以用图片做个类比：通过发动机图片的对比我们就能够很直观的看出我们所要购买的柴油机的真实型号，不过我要说的是，选购柴油机只是你能否重载的一部分而已，变速器，前后桥也同样的关键，这些内容我会在以后逐步为大家解答，也希望大家与我互动！

安阜太哇塞 · 发表于 2013-9-26 19:21

朝柴4100还是不错的，！

乘云 · 发表于 2013-9-27 13:50

云内4100QBZL和云内4100QBZ-2有何区别

西门吹水 · 发表于 2013-9-27 14:13

我车挂二档时会跳回空挡，请问这是什么问题？严重吗？

小不列颠的鱼 · 发表于 2013-9-27 17:31

【原帖由乘云于2013-9-27 13:50发表在2楼
】
云内4100QBZL和云内4100QBZ-2有何区别

这2个发动机都是套牌的如果是正宗的话4100QBZL 是4100中冷增压发动机，4100QBZ-2是4100涡轮增压发动机

我们一般常用的是YN33CR即云内490发动机和YN4100QB-1A 云内4100发动机

需要解释一下的是云内490和云内4100 都是套用的YN33CR的发动机型号

小不列颠的鱼 · 发表于 2013-9-27 17:32

【原帖由西门吹水于2013-9-27 14:13发表在3楼
】
我车挂二档时会跳回空挡，请问这是什么问题？严重吗？

不严重，只需要去服务站或维修店校正档位即可，5分钟搞定。

小不列颠的鱼 · 发表于 2013-9-27 17:33

【原帖由ss460460于2013-9-26 19:21发表在1楼
】
朝柴4100还是不错的，！

平路用朝柴，山路用扬柴，呵呵！

西门吹水 · 发表于 2013-9-27 18:44

【原帖由小不列颠的鱼于2013-9-27 17:32发表在5楼
】

不严重，只需要去服务站或维修店校正档位即可，5分钟搞定。

好的！

xijun198656 · 发表于 2013-9-27 19:39

同样的配置的车，把轮胎换大点的是不是更省油啊

乘云 · 发表于 2013-9-27 22:05

【原帖由小不列颠的鱼于2013-9-27 17:31发表在4楼
】

这2个发动机都是套牌的如果是正宗的话4100QBZL 是4100中冷增压发动机，4100QBZ-2是4100涡轮增压发动机

我们一般常用的是YN33CR即云内490发动机和YN4100QB-1A 云内4100发动机

需要解释一下的是云内490和云内4100 都是套用的YN33CR的发动机型号

上边少打了个字母。我是说4100QBZL和4100QBZL-2有什么区别两机差一个字。可是剧说是不一样的机器。

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