多年用车心得请司机开的车辆绝小花巧越好 AMT是毒药平板钢圈/铝圈是脱裤子放屁

山今小子 · 发表于 2013-9-25 14:57

本帖最后由山今小子于 2013-9-25 14:59 编辑

【原帖由grggs2006於2013-9-24 19:10發表在27樓
】
現今電子零件多也有多的好處。壞也有壞的難處。如何更好同大公司競爭才是重中之重。如今為了環保問題而比逼更換昂貴的新車，搞到個個師兄都要出新貨來跑，政府真是吃飽飯沒事做。外行還以為開車每個都中了六合彩一樣，新車每個月都有人買，但實際情況只有行內人知了

如果像國產車一樣  電路部份的配件售價合理  跟著社會前進是應該的

舶來的  嚴厲的技術封鎖 (微電操控)
代理商刀刀見血  天價的電子零件費  事事都要 解腦解鎖 乖乖的回原廠伸頸受宰

义无返顾 · 发表于 2013-9-25 15:05

阿特拉斯 · 发表于 2013-9-25 15:37

【原帖由山今小子于2013-9-24 15:49发表在顶楼
】
金色老曼 33464  都13歲了  原廠配液力變扭器的  手動換檔
電子配備不多  都能刻苦刻勤作業  出勤率奇高

高檔的 AMT大奔  電子設備超多  數年之後電子設備老化整天扒窩暴屍街頭  天價保養  流血不卡都退居二線了

老沃爾沃  沒什電子設備  18歲了  仍老當益壯  天天出勤

新近服役的  IVECO  訂購時刻意要  ...

电子的东西稳定性是个问题新三年还好说后三年就开始同你分家产了丢老莫顶起香港的卡友

michaelmoody · 发表于 2013-9-25 16:09

半低板看着不给力啊！五轴的能拉多少吨？是一轴四只轮胎还是轴线的，一排8只轮子的？
CATD11接近一百吨，去掉铲斗还有驾驶室也得7~80吨！这挂车难到能整100吨？

飞奔的鼠 · 发表于 2013-9-25 16:15

香港有交通稽查路政什么的不？

山今小子 · 发表于 2013-9-25 16:18

【原帖由阿特拉斯於2013-9-25 15:37發表在62樓
】

電子的東西穩定性是個問題新三年還好說後三年就開始同你分家產了丟老莫頂起香港的卡友

1784612178461117846131784610

老哥你也身受其惠被奔驰分身家啊 !!

山今小子 · 发表于 2013-9-25 16:24

【原帖由michaelmoody於2013-9-25 16:09發表在63樓
】
半低板看著不給力啊！五軸的能拉多少噸？是一軸四隻輪胎還是軸線的，一排8只輪子的？
CATD11接近一百噸，去掉鏟斗還有駕駛室也得7~80噸！這掛車難到能整100噸？

网上有极详尽资料
挂车
NOOTEBOOM MCO-85-05v

yanhan0528 · 发表于 2013-9-25 16:38

目测此贴必火，必精，必大。帮顶！

changsha1860 · 发表于 2013-9-25 16:47

香港兄弟，多上传点照片啊、

开拖拉机兜风168 · 发表于 2013-9-25 16:51

【原帖由黑社会于2013-9-24 16:33发表在8楼
】
香港楼主，你再那边拉60多吨没人管啊？香港有没有大陆的路政之类的？

没看到那么多桥？一桥10吨，人家还可以再拉

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拥有卡车之家车标

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