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 楼主| 发表于 2013-9-24 18:21 | 只看该作者
专属论坛:变速箱  法士特变速箱  法士特  16档系列  山东 
这个真没看懂。跟ZF不是一样么?怎么紧邻的两个档位都在一个上?看ZF的教程就是高低速+老八档的用法。这法士特的真心没看懂!求高人解释
52515.jpg 52515.jpg
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发表于 2013-9-24 18:25 | 只看该作者
【原帖由QD-HOWO于2013-9-24 18:21发表在顶楼】这个真没看懂。跟ZF不是一样么?怎么紧邻的两个档位都在一个上?看ZF的教程就是高低速+老八档的用法。这法士特的真心没看懂!求高人解释
不会换一次挡,就得拨一下高低速转换把吧??

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 楼主| 发表于 2013-9-24 18:28 | 只看该作者
晕,这图不对,侧面是有个半档转换么?

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3# 3#
发表于 2013-9-24 18:31 | 只看该作者
侧面是有个半档拨片

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 楼主| 发表于 2013-9-24 18:31 | 只看该作者
【原帖由张晓鹏于2013-9-24 18:25发表在1楼

不会换一次挡,就得拨一下高低速转换把吧??


肯定不是,想想都不可能,说是手柄侧边有个预选拨片。

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5# 5#
发表于 2013-9-24 18:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由张晓鹏于2013-09-24 18:25:55发表在1楼】
不会换一次挡,就得拨一下高低速转换把吧??
就是你说的那样,换个档就得拨一下,除非跳档

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 楼主| 发表于 2013-9-24 18:35 | 只看该作者
【原帖由深藏功与名于2013-9-24 18:33发表在5楼

就是你说的那样,换个档就得拨一下,除非跳档


如果你是用户你会选择这样的变速箱么?我整明白了,就是跳档操作。感觉动力不足可以用侧面预选拨片顺加

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7# 7#
 楼主| 发表于 2013-9-24 18:36 | 只看该作者
【原帖由人力车夫于2013-9-24 18:31发表在3楼

侧面是有个半档拨片


嗯,但是我感觉这设计很不好,不如ZF的老八档试

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8# 8#
发表于 2013-9-24 18:38 | 只看该作者
简单啊,这就是相当于两套八档箱子,重车用低速八档,空车用高速八档,也可以理解为跳档使用,如果路况稳定,重车也可以用到16档。

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发表于 2013-9-24 18:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由QD-HOWO于2013-09-24 18:21:41发表在顶楼】
这个真没看懂。跟ZF不是一样么?怎么紧邻的两个档位都在一个上?看ZF的教程就是高低速+老八档的用法。这法士特的真心没看懂!求高人解释
这是高低速档,低档换高档时先脱档拔片后再挂高档,相反也是一样!上百度看视频你就明白了,很好操作!

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