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20# 20#
 楼主| 发表于 2013-9-24 17:41 | 只看该作者
【原帖由鐘家萬於2013-9-24 17:11發表在16樓

今山兄,依維柯多少里程了。


刚入役  才数百公里    表现不好说


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21# 21#
 楼主| 发表于 2013-9-24 17:44 | 只看该作者
【原帖由黑色皮膚於2013-9-24 17:27發表在18樓

樓主,依維柯用著怎麼樣


排量才13升  也有500多马力了
比老式的大容量V8引擎  省油近 1/4

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22# 22#
发表于 2013-9-24 17:53 | 只看该作者
期待香港同胞多多发帖啊

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23# 23#
发表于 2013-9-24 18:06 | 只看该作者
有钱

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24# 24#
发表于 2013-9-24 18:17 | 只看该作者
发动机速比跟配比怎么样,什么变速箱几个档

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25# 25#
发表于 2013-9-24 18:28 | 只看该作者
【原帖由山今小子于2013-9-24 16:32发表在7楼



說來愧對祖宗   老當益壯是迫著
競爭大  利錢小  就是沒本事  賺到的錢未能更新設備  吃老本
不到數年  車老了  人也老  就被扫出江湖了




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26# 26#
发表于 2013-9-24 18:54 | 只看该作者
【原帖由山今小子于2013-9-24 15:49发表在顶楼

金色老曼 33464  都13歲了  原廠配液力變扭器的  手動換檔
電子配備不多  都能刻苦刻勤作業  出勤率奇高

高檔的 AMT大奔  電子設備超多  數年之後 電子設備老化 整天扒窩 暴屍街頭  天價保養  流血不卡   都退居二線了

老 沃爾沃  沒什電子設備  18歲了  仍老當益壯  天天出勤

新近服役的  IVECO  訂購時刻意要  ...

在香港拉超宽件用不用办超宽证

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27# 27#
发表于 2013-9-24 19:10 | 只看该作者
現今電子零件多也有多的好處。坏也有坏的難處。如何更好同大公司競爭才是重中之重。如今為了環保問題而比逼更換昂貴的新車,搞到個個師兄都要出新貨來跑,政府真是吃飽飯沒事做。 外行還以為開車每個都中了六合彩一樣,新車每個月都有人買,但實際情況只有行內人知了

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28# 28#
发表于 2013-9-24 19:16 | 只看该作者
就連深圳的興業也要跟上腳步換上國內新車。 真可笑的政府法規

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29# 29#
 楼主| 发表于 2013-9-24 19:33 | 只看该作者
【原帖由豫G於2013-9-24 18:54發表在26樓


在香港拉超寬件用不用辦超寬證


超寬 罰則不太嚴厲  是需要領証的的  無証超寬被抓  是要扣車  過貨的




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