望仔第九季——经典柴油机巡礼之不死老妖，五十铃4JB1系列柴油机.....

仰望 · 发表于 2013-9-21 02:14

【原帖由仰望于2013-9-21 02:12发表在28楼
】
1984年，江西汽车制造厂（江铃汽车的前身）引进的五十铃N系轻卡下线，一举扭转亏损的不利局面。在此后很长的一段时期内，江铃JMC轻卡与庆铃轻卡成为国内高档轻卡品牌的代名词。

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2013-9-21 02:14 上传

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仰望 · 发表于 2013-9-21 02:18

我们再说下当年西南汽车的蓝箭，也引进了五十铃的技术，曾经花不少钱买进了五十铃驾驶室等技术，国内多家厂商曾去谈技术转让的问题，但是后来这家企业被一汽收购！！！

蓝箭五十铃，车门上也印着直喷，2.8L柴油机，也就是4JB1系列的发动机了！

仰望 · 发表于 2013-9-21 02:20

本帖最后由仰望于 2013-9-21 02:52 编辑

在五十铃项目上，动静最大的西南联营公司也追求着专业化。但也正是由于那种类型的专业化，导致了西南项目的“流产”。
　　当时的布局，是在贵州建发动机基地，云南建车身基地，重庆建底盘基地。西南联营公司正是在此基础上成立的。
　　云南基地的主力———前兰箭汽车厂按上面的要求花1亿元进口了五十铃全套驾驶室模具，并为此投了1亿元的焊装线，又花了6000万～7000万元买油漆线。全部投资10亿元，年产纲领6万套。
　　事后，西南联营公司的一位负责人非常懊恼地表示，兰箭厂如此大的投资，是为了形成专业化生产。但西南各家企业不按规划执行，同床异梦，各搞各的小“独立王国”。没形成专业化，却形成了重复建设。

这款车上的标识就很有特色了，前面是蓝箭轻卡的标识，五十铃的驾驶室，顶上印着ISUZU的logo，车门上贴着一汽红塔汽车的标识！！！

KFC110 · 发表于 2013-9-21 02:22

本帖最后由 KFC110 于 2013-9-21 02:25 编辑

顶啊！4JB1一代神机！！！如今江淮还把它升国四！！可想而之它的影响多厉害！我家的骏铃用的可是CY4102共轨机也是仿五十铃4BD1

仰望 · 发表于 2013-9-21 02:23

广汽生产的羊城牌轻卡，该车性能优良，但是主要是广东等局部市场！！！好吧，还出口过！！！

仰望 · 发表于 2013-9-21 02:24

也是铃字辈的！！！

仰望 · 发表于 2013-9-21 02:25

【原帖由KFC110于2013-9-21 02:22发表在33楼
】
顶啊！4JB1一代神机！！！如果江淮还把它升国四！！可想而之它的影响多厉害！我家的骏铃用的可是CY4102共轨机也是仿五十铃4BD1

江淮升级的叫4DA1！！！HF493

仰望 · 发表于 2013-9-21 02:27

这款车不知道大家熟悉不，前几年也很多，也是五十铃的楼子，发动机是4JB1么？？？有熟悉的给介绍下了！！！

KFC110 · 发表于 2013-9-21 02:27

【原帖由仰望于2013-9-21 02:25发表在36楼
】

江淮升级的叫4DA1！！！HF493

很差的！比不上4JB1！！！我们当时选车幸好没买！

仰望 · 发表于 2013-9-21 02:29

轻骑牌汽车，记得以前都是农用车来着，感谢论坛摇滚中国提供的照片！！！

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