【原帖由我心飞翔于2013-9-9 04:45发表在167楼】 1759347 作为欧洲知名商用车生产企业之一,曼进入中国市场的时间并不晚,特种底盘领域一直是曼的传统优势产品,保有量大能见度高,但是在公路物流领域面对其他进口品牌的激烈竞争,市场占有率并不高,良好的发动机,可靠的底盘,在加上精致的做工,这些都是曼产品的优势所在,只要能够在高速物流领域加以良好的推广,一定 ...
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回复 29217622 2013-9-10 23:18 发表在 330楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:50发表在16楼】 1759122 最近上海地区天气PM2.5数值有点高,所以空气中粉尘很多。环保这个暂且不论,哪怕仅是为了让我们每个人呼吸的空气能够少一些粉尘,新的排放标准的实施也是势在必行。
回复 路过不行啊 2013-9-11 09:51 发表在 331楼 的内容:
回复 红星闪闪 2013-9-11 10:05 发表在 332楼 的内容:
回复 lorry05 2013-9-11 13:50 发表在 333楼 的内容:
【原帖由山今小子于2013-9-10 16:44发表在316楼】 電子化程度高的 不論那品牌 大都不耐操 7至8年後 才剛剛捱甩了銀行債 (5年分期) 還未喘定氣 天價的維修保養費就殺到身傍了 都是傳統的老車好 刻苦耐勞 出勤率高 但時光不能倒流 真無奈 !!!! 95年的 FH12 6x4 仍健在 天天出勤 !! 01年的 ACTROS 3353 AMT 6x4 养她不起 早都回炉了
回复 劳斯莱斯 2013-9-11 18:27 发表在 334楼 的内容:
回复 电三竹心雨 2013-9-11 18:41 发表在 335楼 的内容:
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:47发表在30楼】 1759113 相比于其他品牌改款车型采用的竖直式大灯,新款的TGS/TGX车型的前大灯设计更加像是基于上一代车型的小改款设计,以前经典的长方形前大灯也将成为绝唱。
回复 焦洋洋一汽解放JH6 2013-9-11 20:13 发表在 336楼 的内容:
回复 高山哥哥 2013-9-11 20:19 发表在 337楼 的内容:
【原帖由勞斯萊斯於2013-9-11 18:27發表在335樓】 最耐操的還是九十年代的日系車啦,車使佐咁多年腫系頂呱呱的啦 以前的平治車的電路有問題,矛知道新平治車的電路板點勢
回复 山今小子 2013-9-11 20:30 发表在 338楼 的内容:
【原帖由山今小子于2013-9-9 23:06发表在282楼】 MAN 為動力源的大行家 船用柴機稱霸世界 當年 希特勒 航速和火力震驚世界的的宙珍戰列艦 斯配爾伯爵號 (在南美被迫自沉的) 就是用 曼 柴油機
回复 sx250 2013-9-11 23:31 发表在 339楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友