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 楼主| 发表于 2013-9-10 16:47 | 只看该作者
本帖最后由 K3487971 于 2013-9-10 17:42 编辑



这个是什么仪器


    第一次买车不知道要买什么车,看到周围有不少人用江铃,之前是考虑奥铃跟江淮帅铃。去奥铃服务店看了车之后觉得很山寨,外面看似像模像样,坐进去发现也没有什么满意点,门缝的空隙貌似有点大的不能接受,还有未付款的车的刹车气管是那种廉价的软管,不敢下手,毕竟对车还很陌生,叫销售员打开油箱盖,有点生锈了,深圳西乡那边的,很多新车子,不过他们的销售方式很新颖,在前玻璃写着纸条【已售代存】  有十多台这样写,就放弃对奥铃的选择,【看了一款奥锐3360,2011年9月份去看的】 之后又去看江淮,也是去西乡那边看,看了几家不过销售员态度不怎么样就不看了,过了一星期又去看车了,这次是去看江铃顺达,第一次试车,车场太挤了,摆车摆满了,我上去打火,踩离合挂档,松离合还没有走一米,把旁边的新车车灯给刮坏了,试的这台车上擦了点漆,很不幸要赔人家200, 有点不开心。继续看车,此处省略500字。。。。。。
     后来决定买江铃顺达,直喷大泵75KW 加高车厢  车价 落地 94000  挂靠  代办挂牌    保险全险  方向助力,空调,中控锁,地毯 ,车厢地板 【买车杀价,不要优惠,只要你送一块车厢地板,3MM厚4.2M】
      这车开着还行,以前不懂油品,就一直顺路加一粤美特石油  0#柴油。一直没有什么发现,由于新车所以没跑快90多公里不敢再上,到了10000多公里的时候发现最高时速只有78~79公里  80上不去,就算是下大坡,油门踩到底也是破不了80,感觉发动机沉闷,不响亮,我只拉1吨多的货,就开去江铃服务店,里面的人换了柴油滤,空滤,机油格,做了四轮保养,换机油,做完之后,开着觉得好很多,30迈很快就上去  然后就40往上,很高兴,又可以激情澎湃了,可是好景不长,开了大约2500公里之后,速度又上不去了,老是30迈的时候,油门踩重一点,感觉车子往前窜,然后发动机就呜呜呜呜呜,沉闷,挂4档速度跟不上,真气人,车子的性能直接影响着一个人的心情,车子没力,人的心情自然也好不到哪里去,又开去服务站,还是更换柴油格,机油格,四轮保养。要700多,工时费一小时150,用了2小时,要价300。美孚机油15W/40  一桶要148   两桶  296  机油滤芯【4JB1,铁的】    32   ,洗零件油【汽油】   15   黄油【长城】  1桶    40   柴油滤芯   【增压】   25
  ————————————————————————————————————小计       408
  材料费  408
  工时费  300



   ——————————————————————————————————————————————————————总计708

换完这些之后发现速度上去了,回去好好想想可能是油品不好。不再去哪里加油了,去中国石化加
    耐烧  车子有劲,价格多2毛钱  比那些私人油站要好很多,不掺水杂质,到现在已经44971公里了就没有出现车子提速不了,现在跑高速空车可以上120 ,我觉得车的喷油嘴应该清洗一下,废话不多说了,上图。



开着还不错,方向轻,就是座椅太硬了,空间小了,跑长途累。


好久没洗了,好多灰尘!

装模作样的哈。

成山胎。原车的,
整车一共扎过2颗螺丝,两根强筋铁丝,高压线最里边的那种铁丝有10厘米长,估计都是被人故意整的,我发现了就及时靠边换备胎。

  传动轴加条东西好一点



玻璃摇手容易坏,大概一年要换一次
平时经常升降有关


广东的特色就是高温,

一天就跑这80多公里


江铃的内饰很简约,油表在32000公里的时候就***了,

就露天着,任雨吹风打的,哎··







左边的大灯面罩在前一阵子汲水的时候进水了。到现在里面看去还有水蒸气,不知道哪位大侠有妙招能够解决



车厢油漆在边边角角喷的不到位,生锈很快,看得到的地方还好,死角就喷的少了。车厢做的比较靓,就是油漆不给力
看这生锈的也太不正常了



地板







保护软管已经失效了


空调不冷了,前个月按下空调按钮启动,发现地盘冷凝风扇出现大量白色的烟雾,赶紧停下查看。没有看到电线烧焦,求解






75KW功率是不是小了



增压,红管跟增压器的一端拆开。里面有油渍,



隔热不行,自己加了一层高温棉



大侠们看看有没有吃胎现象



发动机底壳是不是漏油了。油封是不是由于高温老化了


前半个月,发现异响,方向盘打死就会有皮带打滑的声音,松开就没有异响,很纠结,后来钻车底查看,好家伙。方向助力泵旁边的辅助轮松了,其中一颗螺丝钉都伸出老长了,我就赶紧修好,再试车,故障消失,论坛里有大侠常说要勤钻车底,



途中红色标记就是那颗固定螺丝的位置,一定要加强对车子每一颗螺丝的检查,松掉的要及时上进,以防后患


祝大家财源滚滚,一生平安!   笑口常开!
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1# 1#
发表于 2013-9-10 16:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由K3487971于2013-09-10 16:47:24发表在顶楼】
第一次买车不知道要买什么车,看到周围有不少人用江铃,之前是考虑奥铃跟江淮帅铃。去奥铃服务店看了车之后觉得很山寨,外面看似像模像样,坐进去发现也没有什么满意点,门缝的空隙貌似有点大的不能接受,还有未付款的车的刹车气管是那种廉价的软管,不敢下手,毕竟对车还很陌生,叫销售员打开油箱盖,有点生锈了,深圳西乡那边的,很多新车子,不过他们的销售方式很新颖,在前玻璃写着纸条【已售代存】  有十多台这样写,就放弃对奥铃的选择,【看了一款奥锐3360,2011年9月份去看的】 之后又去看江淮,也是去西乡那边看,看了几家不过销售员态度不怎么样就不看了,过了一星期又去看车了,这次是去看江铃顺达,第一次试车,车场太挤了,摆车摆满了,我上去打火,踩离合挂档,松离合还没有走一米,把旁边的新车车灯给刮坏了,试的这台车上擦了点漆,很不幸要赔人家200, 有点不开心。继续看车,此处省略500字。。。。。。
     后来决定买江铃顺达,直喷大泵75KW 加高车厢  车价 落地 94000  挂靠  代办挂牌    保险全险  方向助力,空调,中控锁,地毯 ,车厢地板 【买车杀价,不要优惠,只要你送一块车厢地板,3MM厚4.2M】
      这车开着还行,以前不懂油品,就一直顺路加一粤美特石油  0#柴油。一直没有什么发现,由于新车所以没跑快90多公里不敢再上,到了10000多公里的时候发现最高时速只有78~79公里  80上不去,就算是下大坡,油门踩到底也是破不了80,感觉发动机沉闷,不响亮,我只拉1吨多的货,就开去江铃服务店,里面的人换了柴油滤,空滤,机油格,做了四轮保养,换机油,做完之后,开着觉得好很多,30迈很快就上去  然后就40往上,很高兴,又可以激情澎湃了,可是好景不长,开了大约2500公里之后,速度又上不去了,老是30迈的时候,油门踩重一点,感觉车子往前窜,然后发动机就呜呜呜呜呜,沉闷,挂4档速度跟不上,真气人,车子的性能直接影响着一个人的心情,车子没力,人的心情自然也好不到哪里去,又开去服务站,还是更换柴油格,机油格,四轮保养。要900多,工时费一小时200
那到底是什么原因呢!难道是粤美特的油不行?

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2# 2#
 楼主| 发表于 2013-9-10 17:39 | 只看该作者
【原帖由《卡车家族》于2013-9-10 16:57发表在1楼

那到底是什么原因呢!难道是不行?


粤美特的油里面的水分多,杂质也多,把柴油滤堵了,换掉柴油滤就没事,从那以后我都是去中石化加,就没有出现过提速不了,

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3# 3#
发表于 2013-9-10 17:57 | 只看该作者
有空来厚街 Q 我

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4# 4#
发表于 2013-9-10 19:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由K3487971于2013-09-10 17:39:18发表在2楼】


粤美特的油里面的水分多,杂质也多,把柴油滤堵了,换掉柴油滤就没事,从那以后我都是去中石化加,就没有出现过提速不了,
真的吗?我的奥玲五年了一直都在东莞杨屋粤美特加的,跟你说的一样三挡进四挡油门猛踩才能到四十码!声音就像轰炸鸡一样

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5# 5#
发表于 2013-9-10 20:09 | 只看该作者
【原帖由K3487971于2013-9-10 16:47发表在顶楼

1761424

这个是什么仪器


1761398    第一次买车不知道要买什么车,看到周围有不少人用江铃,之前是考虑奥铃跟江淮帅铃。去奥铃服务店看了车之后觉得很山寨,外面看似像模像样,坐进去发现也没有什么满意点,门缝的空隙貌似有点大的不能接受,还有未付款的车的刹车气管是那种廉价的软管,不敢下手,毕竟对车还很陌生 ...


楼主 的油表***怎么弄的?  我的油表也不动了

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6# 6#
发表于 2013-9-10 20:47 | 只看该作者
顺达我开两年了。 这车玻璃升降的喜欢断!  驾驶员座椅有根铁丝时间长 扎穿座椅! 导流罩时间长了跑快响的厉害! 这车功率小。还是比较有力!  我开7毛多点点空车! 匀速50-60间比较省油。  反光镜不放大。。倒车后面距离不是太好省。建议加个前镜!

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7# 7#
发表于 2013-9-10 21:21 | 只看该作者
兄弟,顺达直喷的,我也开过2年,同感啊

车是相当的省油,而且提速快,但仪表也是相当的简陋,时速表很容易坏,

然后,电路相当的不给力,隔三差五的烧个灯啊,空调啊,不知道兄弟的车会不会出现这毛病

然后,油壳漏油那是江铃的通病,比较常用的词叫做:曲轴漏油,也称油壳底漏油,

这个通病的话,不好治,有时候会越修越漏,小漏是没问题,等到大漏的话再解决咯

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8# 8#
发表于 2013-9-10 22:54 | 只看该作者
【原帖由zhangzhenYun于2013-9-10 21:21发表在7楼

兄弟,顺达直喷的,我也开过2年,同感啊

车是相当的省油,而且提速快,但仪表也是相当的简陋,时速表很容易坏,

然后,电路相当的不给力,隔三差五的烧个灯啊,空调啊,不知道兄弟的车会不会出现这毛病

然后,油壳漏油那是江铃的通病,比较常用的词叫做:曲轴漏油,也称油壳底漏油,

这个通病的话,不好治,有时 ...


油壳漏油那是江铃的通病,真理。我的凯运也漏

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9# 9#
发表于 2013-9-10 23:00 | 只看该作者
【原帖由370473803于2013-9-10 22:54发表在8楼



油壳漏油那是江铃的通病,真理。我的凯运也漏



小漏就不要管它,经常检查机油就是,

大漏再修理,不然这种技术性的东西,有的人会越修越漏。

如果我没猜错的话,兄弟你的车最晚也是用了1年之后开始漏的吧?

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