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270# 270#
发表于 2013-9-9 21:14 | 只看该作者
顶啊!!!!!!

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271# 271#
发表于 2013-9-9 21:20 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 04:45发表在167楼

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作为欧洲知名商用车生产企业之一,曼进入中国市场的时间并不晚,特种底盘领域一直是曼的传统优势产品,保有量大能见度高,但是在公路物流领域面对其他进口品牌的激烈竞争,市场占有率并不高,良好的发动机,可靠的底盘,在加上精致的做工,这些都是曼产品的优势所在,只要能够在高速物流领域加以良好的推广,一定 ...


一个孔是加空调液,2是加防冻液,3是加转向助力泵液,第2问是打开右外置储物箱的开关,第3问是那个是电击棒,防身的,再不就是喊话器,或者是检测轮毂温度的,再就是驾驶员吹气检测酒精浓度的,我给的多项答案,蒙对即是幸运,以对的或者与正确答案贴近的为准,第一个要是答不上来给卡车人丢脸,我想要车标,水杯,杂志,

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272# 272#
发表于 2013-9-9 21:20 | 只看该作者

不愧是世界级的好车啊!!

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273# 273#
发表于 2013-9-9 21:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

手机党   飘过~~~

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274# 274#
发表于 2013-9-9 21:34 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:04发表在8楼

1759024

多年来曼在国内的销量多来自于工程底盘,在消防,石化,通信传媒等领域经常可以看到各类MAN底盘的改装车,但是在公路运输领域却是乏善可陈,猛狮需要怒吼了。



我的梦想啊

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275# 275#
发表于 2013-9-9 22:02 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:22发表在20楼

1759077

曼技术的车架离地间隙小,一定程度上提高了整车的稳定性,除了引以为傲的发动机技术之外,车架技术也是曼的一大特长,在这里要提醒大家的是,商用车发动机在曼系列发动机当中属于最低端的产品,曼发动机的真正优势在于大功率柴油机,很多国内军用舰艇上面都采用的是曼授权国内生产的柴油机。


没听过国内军舰用man技术的柴油机,军舰区别于一般船舶,基本都是用高速柴油机,mtu和皮尔斯迪克的的技术来源

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276# 276#
发表于 2013-9-9 22:02 | 来自 卡车之家Android客户端

该回帖已删除

277# 277#
发表于 2013-9-9 22:04 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:04发表在8楼

1759024

多年来曼在国内的销量多来自于工程底盘,在消防,石化,通信传媒等领域经常可以看到各类MAN底盘的改装车,但是在公路运输领域却是乏善可陈,猛狮需要怒吼了。



一直以为是头狼呢

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278# 278#
发表于 2013-9-9 22:40 | 只看该作者
先顶在 看       一定很精彩

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279# 279#
发表于 2013-9-9 22:44 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 02:52发表在76楼



后双驱桥右侧。

翔哥.俺想问下.在正常行驶模式下此车的2轴.3轴.究竟那个是驱动轮.是3轴推得前面走.还是2轴拉着后面走.呵呵.

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