魔都实拍第二十九季---国内首发曼TGS双驱型牵引车

三菱FUSO · 发表于 2013-9-9 11:22

【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:18发表在17楼
】
1759072

后双桥采用气囊悬挂结构，根据目前国内法规规定的准载质量，这样的气囊桥完全可以满足实际使用的需求。和钢板悬挂相比，质量更轻，仅此一项就可以为用户创造更多利润。

什么价位

巴丙哥 · 发表于 2013-9-9 11:26

【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:04发表在8楼
】
1759024

多年来曼在国内的销量多来自于工程底盘，在消防，石化，通信传媒等领域经常可以看到各类MAN底盘的改装车，但是在公路运输领域却是乏善可陈，猛狮需要怒吼了。

顶。。。。。。。好车

山今小子 · 发表于 2013-9-9 11:26

本帖最后由山今小子于 2013-9-10 01:27 编辑

【原帖由我心飛翔於2013-9-9 00:55發表在頂樓
】
目前國內主要銷售的幾大品牌進口牽引車，大多數都是採用6X2驅動形式，中橋為驅動橋，後橋為提升橋，這樣的設計整車質量輕，採用了提升式的後橋設計，重載的時候可以放低提高整車承載力，空車的時候可以提升後橋，減少輪胎的磨損降低整車運行成本，因為提升橋相對於驅動橋重量要輕便不少，而且單橋驅動效率更高，在油耗上面和 ...

湊高興  11年買的  當時車標未到手  還沒貼上

淨車價 ( 不連稅 ) 折合約95萬人民幣
540馬力 2200扭力  13升    ZF16s2520變速箱
鋼板懸掛 (拉重貨用) 輪減尾橋速比 4.8 標配液力緩速器
33噸級 6x4 牽引頭設計總重量 150TON

和其他同級歐系比較 德國曼便宜!!! 紮實非常刻苦耐勞  是條牛  特別是底盤設計頂呱呱

缺點  駕駛倉很簡單不花巧盲點多  轉向半徑偏大  操按性能一般

开着卡车追灰机 · 发表于 2013-9-9 11:32

感觉进口车中MAN的内饰设计的相当有档次感

大阳 · 发表于 2013-9-9 11:35

好车啊。。。顶顶

最爱天龙 · 发表于 2013-9-9 12:09

LZ 是卖 MAN 新款MAN 国内目前没有？？

我心飞xiang · 发表于 2013-9-9 12:22

【原帖由山今小子于2013-9-9 10:48发表在200楼
】

謝媒車已入役給紅娘張作業照入役期短未有評價

来个直播帖子吧

我心飞xiang · 发表于 2013-9-9 12:24

【原帖由山今小子于2013-9-9 11:26发表在212楼
】

湊高興  11年買的  當時車標未到手  還沒貼上

淨車價 ( 不連稅 ) 折合約95萬人民幣
540馬力 2200扭力  13升    ZF16s2520變速箱
鋼板懸掛 (拉重貨用) 輪減尾橋速比 4.8 標配液力緩速器
33噸級 6x4 牽引頭設計總重量 150TON

和其他同級歐系比較德國曼便宜!!! 紮實非常刻苦耐勞  是條牛  特 ...

能否把贴有照片的车子照片发上来两张，谢谢了

超载大霸王 · 发表于 2013-9-9 12:27

这卡车贵不

小黑. · 发表于 2013-9-9 12:46

这车光是看看就很舒服.瞧瞧人家人性化的设计.扎实的做工.

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