日野, 五十铃,

三菱FUSO · 发表于 2013-8-29 01:50

【原帖由SFUSO于2013-8-28 21:16发表在26楼
】

你那里能搞到九米六的前四后八吗？

你是要这款啊？一样是日野不过老款一些

P11C 机头马力335

三菱FUSO · 发表于 2013-8-29 01:52

【原帖由<A href="https://bbs.360che.com/space.php?uid=91696" target=_blank>SFUSO</A>于2013-8-28 21:16发表在26楼<A href="https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=8429611&ptid=495812" target=_blank><IMG alt="" src="https://bbs.360che.com/images/common/back.gif" border=0></A>】

你那里能搞到九米六的前四后八吗？

你是要这款啊？
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P11C 机头马力335
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三菱FUSO · 发表于 2013-8-29 01:58

【原帖由Ken于2013-8-29 01:40发表在29楼
】

直接帮距改就系拉，改几多收翻几多钱。钱的问题

呵呵,用后8轮改前4后8 以后手尾还很长的！
毕竟用改的程度没原装原配的好如果这样改一台车子
宁愿买一个国产的前4后8用！

Ken · 发表于 2013-8-29 02:25

【原帖由三菱FUSO于2013-8-29 01:58发表在32楼
】

呵呵,用后8轮改前4后8 以后手尾还很长的！
毕竟用改的程度没原装原配的好如果这样改一台车子
宁愿买一个国产的前4后8用！

他只不过要货车底盘。组装的时候直接上9.6底盘的大梁。改多条前桥，这些都不是问题。没手尾的，如果是原装泥车回来的话那就没必要。如果是砍头车回来的话是不错。

三菱FUSO · 发表于 2013-8-29 02:29

五十铃, GIGA。

这台货车底盘改泥头车.

隔壁的E楼大鹰也很好看还有华菱. 不过主角也很帅.

什么机头猜的出吗？港版的五十铃就有这机头 .

6SD1 320匹马力

日本8个螺丝就可以国产车一般都要10个！

日本油箱我喜欢粤西地区也有很多人用我去过我了解过！

大梁可能要改国产的怪物上去才行毕竟比较单薄！

想改车的同志大家作个参考吧。

三菱FUSO · 发表于 2013-8-29 02:31

【原帖由Ken于2013-8-29 02:25发表在33楼
】

他只不过要货车底盘。组装的时候直接上9.6底盘的大梁。改多条前桥，这些都不是问题。没手尾的，如果是原装泥车回来的话那就没必要。如果是砍头车回来的话是不错。

你看下这台五十铃是不是原装货？

Ken · 发表于 2013-8-29 03:03

【原帖由三菱FUSO于2013-8-29 02:31发表在35楼
】

你看下这台五十铃是不是原装货？

呢个唔识睇拉。不过驾驶楼要改左肽就肯定。非合法手续的车了

jia1000 · 发表于 2013-8-29 05:42

【原帖由Elegant于2013-8-29 00:45发表在28楼
】

那個是LNG嗎？

有啊不过动力性很差在曼谷附近的车都是LNG包括客车

DJ97港 · 发表于 2013-8-30 09:47

【原帖由羊哟于2013-8-27 09:58发表在10楼
】

香哥的车发来看看。

之前發了很多了！

900 · 发表于 2013-8-31 01:04

【原帖由三菱FUSO于2013-8-29 02:29发表在34楼
】
五十铃, GIGA。

这台货车底盘改泥头车.

隔壁的E楼大鹰也很好看还有华菱. 不过主角也很帅.

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什么机头猜的出吗？港版的五十铃就有这机头 .
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6SD1 320匹马力
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日本8个螺丝就可以国产车一般 ...

隔离有台30喔

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