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540# 540#
发表于 2013-8-22 14:40 | 只看该作者
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541# 541#
发表于 2013-8-22 14:40 | 只看该作者
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542# 542#
发表于 2013-8-22 15:43 | 只看该作者
各位前辈和专家,我一直有个问题没有得到答案,盼不吝赐教!此问题针对电装共轨系统。
    1:“喷油提前角”这个值的“大小”主要是受哪个发动机量控制?——我所接触的资料给我的答案是“发动机转速”,不知道对不对。
    2:“喷油提前角”这个值的“自我修正”主要是受哪个发动机量控制?——从上面的维修记录得出的答案是“凸轮轴(G)传感器”和“曲轴(Ne)传感器”共同匹配。故障时是2CA,维修好后即使没有刷写高原版本的系统,这个角度也变成了6CA。如上面1问中,如果只受转速影响,同样怠速下,这个值应该是基本保持不变的。所以,这个值虽然是ECU能够自我进行计算,但是同样是受“凸轮轴(G)传感器”和“曲轴(Ne)传感器”相对位置影响,而进行“自我修正”。
    那么“自我修正”的控制逻辑是什么???
    难道“凸轮轴(G)传感器”和“曲轴(Ne)传感器”两个传感器在一起工作,会有信号“优先级”的概念???既即使上面维修中的车辆齿轮发生了磨损,“凸轮轴(G)传感器”检测到的信号出现偏差,因为其“优先级”较高,ECU也会采取其信号作为主信号???如果是这样的,又是怎样的控制逻辑呢?
    盼各位大师不吝赐教,谢谢!!!

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543# 543#
发表于 2013-8-22 15:51 | 只看该作者
卡车也刷阶??强大    买个J6390   将来找松哥刷个420吧

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匿名
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匿名  发表于 2013-8-22 16:38
青县小松电路,真的灰常牛逼啊!不懂实际操作也就是懂点理论,去了一顿忽悠,就是花钱啊,钱真还好赚啊!高手

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545# 545#
发表于 2013-8-22 16:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这么多专家牛人……找350J6电喷上坡发闷加油反应慢请分析下

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546# 546#
发表于 2013-8-22 17:27 | 只看该作者
uo你也可以比他还牛逼啊te]【原帖由卡车之家网友于2013-8-22 16:38发表在546楼

青县小松电路,真的灰常牛逼啊!不懂实际操作也就是懂点理论,去了一顿忽悠,就是花钱啊,钱真还好赚啊!高手 [/quote]


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【原帖由大潘于2013-08-22 17:27:48发表在547楼】



你有那本事吗?松哥的为人,不是你一个说坏就是坏的。大家都有目共睹。你个小人

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【原帖由夜雨001于2013-08-22 16:38:25发表在545楼】
青县小松电路,真的灰常牛逼啊!不懂实际操作也就是懂点理论,去了一顿忽悠,就是花钱啊,钱真还好赚啊!高手
怎么还能,隐藏马甲那?管理员给解释下。

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549# 549#
发表于 2013-8-22 18:05 | 只看该作者
这里有所谓的管理员啊,我还刚知道还是个有管理机构的网站啊?既然有那么多人的实名注册,为何还会有匿名的存在,难道是管理员的一时疏忽还是您失恋了,让这些小人有机可乘,他们能否真的掀起一股波澜?恐怕不能,因为这些小人做不出什么贡献,小人,就是一个燃放的烟花,也许你是个哑蛋
【原帖由卡车之家网友于2013-8-22 16:38发表在546楼

青县小松电路,真的灰常牛逼啊!不懂实际操作也就是懂点理论,去了一顿忽悠,就是花钱啊,钱真还好赚啊!高手



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