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发表于 2013-8-22 12:26 | 只看该作者
来电图片啊

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发表于 2013-8-22 14:37 | 只看该作者
我的威铃没有出现过这种情况,装车时要做好配重,另外,不同的货也有重心上的差异!!!!听朋友说,过去超载,重卡断大梁的事情也是有滴

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发表于 2013-8-23 17:26 | 只看该作者
【原帖由中卡霸主于2013-8-21 21:20发表在顶楼

如题    我不知道大家有没有注意到江淮4.87-6.2米的!只要是两节栏板的都会从中间桩头那里开始车厢和大梁向下弯曲!情况有轻有重!我观察了好久了!也看了好多车都有这种情况!你们的不知道有木有!哎江淮越来越差了!有点亲请冒个泡!这肯定是大梁质量问题



你是什么车?有点像其他厂家的水军哦!

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 楼主| 发表于 2013-8-23 20:35 | 只看该作者
大家看看吧!有人说我是水军!我的车是2012年3月15日买的呀!有人说我装货不均!我是拉布匹的呀!绝对是装匀的!总之是江淮大梁质量问题呀!况且又不是我一个车是这样!我朋友的几台都是呀
IMG_20130717_081528895.jpg 注意这两边栏板的高度 IMG_20130823_182010128.jpg 在看这两边栏板底部前端那块底部哪里开始弯曲的 IMG_20130823_182116477.jpg IMG_20130823_182214704.jpg 货箱中间高两端低 IMG_20130823_182340133.jpg 再看侧面的弯曲幅度 IMG_20130823_182444572.jpg 再看上面 IMG_20130823_182611212.jpg IMG_20130823_182639890.jpg IMG_20130823_182715690.jpg IMG_20130823_182748943.jpg IMG_20130717_081528895.jpg IMG_20130823_182007664.jpg IMG_20130823_182010128.jpg IMG_20130823_182022849.jpg IMG_20130823_182116477.jpg IMG_20130823_182214704.jpg IMG_20130823_182237073.jpg IMG_20130823_182340133.jpg IMG_20130823_182415658.jpg IMG_20130823_182444572.jpg IMG_20130823_182559069.jpg IMG_20130823_182611212.jpg IMG_20130823_182639890.jpg IMG_20130823_182715690.jpg IMG_20130823_182748943.jpg

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14# 14#
 楼主| 发表于 2013-8-23 20:41 | 只看该作者
【原帖由nokia于2013-8-21 21:27发表在1楼

超载,装载不均匀,弹簧钢板太硬都有可能。。。。。单层大梁就那样一不注意就弯了


是的!我也知道有这些原因!超载是有的但不多!装货绝对均匀的!

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 楼主| 发表于 2013-8-23 20:44 | 只看该作者
【原帖由夏鸥于2013-8-21 21:30发表在2楼

大箱二梁太软,大梁为问题不大。


没有呀!我的大梁就是从后面钢板吊耳哪里开始弯的!用肉眼可见!图片以上请鉴定

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 楼主| 发表于 2013-8-23 20:46 | 只看该作者
【原帖由cai1976于2013-8-21 21:35发表在3楼

你说的的那种小的大梁吧,我的原来的威铃很好。是230的大梁。


大的小的我不知道!反正我是2012年3月买的

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-8-23 20:48 | 只看该作者
【原帖由szg-68475于2013-8-21 21:47发表在4楼

肯定是大粱毛病,我们这不少江准都犯这种问题,包指我本人车子,基本都从厢板中间向下弯曲,江准大粱质量现在真的一般,毕竟价格比奥铃便宜


是的!有同感!那你们就没反应过吗!那我们联起手来怎么样

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18# 18#
 楼主| 发表于 2013-8-23 20:48 | 只看该作者
【原帖由xiaowei0604于2013-8-21 22:08发表在6楼




发电图片看看啊


图以上

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-8-23 20:50 | 只看该作者
【原帖由中国战车于2013-8-21 22:14发表在7楼

04年的老威灵那大梁杠杠的,拉15-16吨都没有事的。


哎!对了!就是老的哪些都没事的!我看的都是!图片以上请鉴定

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