回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
210# 210#
发表于 2013-8-18 10:56 | 只看该作者
以上转自论坛

回复 | 使用道具 举报

211# 211#
发表于 2013-8-18 11:00 | 只看该作者
【原帖由184617049于2013-8-18 03:27发表在169楼



请把牛逼还给牛吧 牛也要过性生活


回复 | 使用道具 举报

212# 212#
 楼主| 发表于 2013-8-18 11:06 | 只看该作者
【原帖由海阔天空,于2013-8-18 10:44发表在203楼



前几个月我在无锡看到一辆和你一样的车!没上牌照!是不是你的?在哪买的车贴?


无锡一共有好几个了,就我知道的就有4个了。

回复 | 使用道具 举报

213# 213#
发表于 2013-8-18 11:07 | 只看该作者
【原帖由吾下阿蒙于2013-8-18 01:48发表在165楼






换油里程除了和发动机的设计、制造有关之外,柴油的含硫量、使用环境、空气质量、发动机的存油量等等综合条件密切相关。
这款发动机的设计用油量这么大,肯定会对延长换油里程有帮助。


高手。现在市面上的柴油就是含硫太高,机油容易酸化变质。欧洲车用低硫柴油不要说6万,现在欧6排放的车是15万公里一保养。

回复 | 使用道具 举报

214# 214#
发表于 2013-8-18 11:08 | 只看该作者
【原帖由孤雁长空于2013-8-18 11:06发表在212楼



无锡一共有好几个了,就我知道的就有4个了。


生意怎样?

回复 | 使用道具 举报

215# 215#
 楼主| 发表于 2013-8-18 11:09 | 只看该作者
【原帖由芜湖联合卡车于2013-8-18 10:56发表在209楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]

中国重汽曼技术MC11发动机60000公里保养一次,更换机油、机滤、空滤、柴滤的正厂配件约6000元左右,需要支付工时费
发表于 2013-7-31 14:04|


不要吓我,这样的话我真的去问清楚。。。3000块我还能接受。

回复 | 使用道具 举报

216# 216#
 楼主| 发表于 2013-8-18 11:12 | 只看该作者
【原帖由海阔天空,于2013-8-18 11:08发表在214楼



生意怎样?


这几个月广东的货少,运费也便宜,不过马上就到旺季了,还可以吧,我又接了一挂一样的。

回复 | 使用道具 举报

217# 217#
发表于 2013-8-18 11:13 | 只看该作者
【原帖由白露为霜于2013-8-18 07:06发表在176楼

这哥们说的在理!


谢谢。
另外意大利的倍耐力轮胎是好家伙,也是叱咤F1的轮胎赞助商,在国外的名声绝对不比米其林低。
国内能买到的倍耐力卡客车轮胎都是山东产的,估计也是因为这个地域原因被重汽列为高端配套轮胎。在广东这边,条件宽裕的都喜欢用这个牌子的轮胎拉大载,其次就是正新。

回复 | 使用道具 举报

218# 218#
发表于 2013-8-18 11:13 | 只看该作者
国产豪车,必须顶起。。。。

回复 | 使用道具 举报

219# 219#
发表于 2013-8-18 11:13 | 只看该作者
【原帖由孤雁长空于2013-8-17 14:43发表在49楼

换完油就是对车辆的检查,看看有没有漏水、漏油、漏气。看看什么制动液、转向液、防冻液都够不够。检查下什么电器插接件,气路插头,油路连接部分有没有松动什么的,再紧固下传动轴连接螺栓什么的,就结束了。但有些螺栓都是打过胶,做了标记的,是不能随便动的。
至于油滤和气滤,都是刚换了的,变速箱油和齿轮油都是10万 ...


什么变速箱?怎么也是10万公里?HW同步箱?


回复 | 使用道具 举报

该主题已经关闭
分享到
意见反馈 返回顶部