[全程维修直播]解放6DL1典型加速无力故障维修

深秋无痕 · 发表于 2013-8-15 20:26

【原帖由超越无限于2013-8-14 12:17发表在10楼
】
猜猜这个占应急车道的车是什么1713305

五十铃

ansan669 · 发表于 2013-8-15 20:30

【原帖由超越无限于2013-8-14 16:29发表在58楼
】
里面的比较难拆1713755

这个地方用气动的1/2接头，就比这个手动的好用了。

ansan669 · 发表于 2013-8-15 20:53

【原帖由超越无限于2013-8-15 14:22发表在316楼
】
高压**吹1715372

这个工作我们一般是在拆之前做。

队长 · 发表于 2013-8-15 21:01

卡车之家就需要这样的技术帖。

ansan669 · 发表于 2013-8-15 21:02

【原帖由cfc于2013-8-15 17:24发表在376楼
】

太牛了，老牛辛苦了。

这才叫修车，现在很多修理工只会根据故障挨着换各种零件，浪费了车主的钱，还不能帮车主找到出现问题的原因，不能帮车主避免后续再出问题。

非常同意老牛的观点，还是那句话，知识改变命运。

知识改变命运。支持！

原十八罗汉降龙 · 发表于 2013-8-15 21:09

学习了，技术贴，认真看两遍。。。。

352723103 · 发表于 2013-8-15 21:10

辛苦大家了，这车是电喷的吧？

鲁C · 发表于 2013-8-15 21:17

看来有时间得去松哥那保养下车了

鲁C · 发表于 2013-8-15 21:23

【原帖由超越无限于2013-08-15 17:12:18发表在373楼】
最后要替电装说句话，电装是一个非常优秀的系统，日本人在设计上非常严谨！只能说我们国内机械加工和材料方面不符合要求，还有很长一段路要走。这一次的案例也只是民间高手曲线救车的一个偏方！正确的维修手段可能需要更换全套正时齿轮。本身该故障隐藏极深，如果没有专用设备辅助，仅靠肉眼是极难发现的。
这种故障很多找不到原因，导致车主对动力下降头疼不已，最终只得卖车，导致车辆没有完全发挥出其使用价值与寿命。
总之这两天的努力没有白费，同时也给我们所有人上了一课。实际上电喷并不可怕，没有解决不了的故障，只要你能熟练掌握知识，正确的逻辑判断，严谨的维修工艺，一切都将解决！

总结篇完，关于共轨问题，欢迎大家积极讨论！

说到我心里去了……车子没劲人也没劲，开着累人！牛哥，松哥在青县什么位置

卡车快运 · 发表于 2013-8-15 21:35

继续关注。。。。

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