【原帖由bbmm1019于2013-7-31 23:49发表在1586楼】 大哥辛苦咯 祝你开心快乐幸福每一秒
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回复 tvb 2013-8-10 07:00 发表在 1730楼 的内容:
【原帖由大叔于2013-8-1 00:24发表在1588楼】 祝楼主一路顺风。
回复 tvb 2013-8-10 07:02 发表在 1731楼 的内容:
【原帖由武艺于2013-8-1 00:26发表在1589楼】 很多卡友都是小学生,不要用外国语,看得很纠结
回复 tvb 2013-8-10 07:03 发表在 1732楼 的内容:
【原帖由卡车之歌于2013-8-1 05:32发表在1591楼】 【原帖由SD卡车司机于2013-7-30 17:09发表在1521楼】 还“保守的估计,每年最少30万人民币”!? 朋友,见好就收吧,别再忽悠国内辛辛苦苦的卡车驾驶员了? 1. 你在加拿大开多少年卡车了?你现在一个月能挣多少钱?(赋税后)?到得了30万吗? 2. 还有,国内的新移民到了加拿大,即使英文好的话,要经过多少年才能拿到卡车驾照? 3. 开卡车的第一年,月薪是多少?扣除 ... 朋友在国外生活过?开过车?
【原帖由SD卡车司机于2013-7-30 17:09发表在1521楼】 还“保守的估计,每年最少30万人民币”!? 朋友,见好就收吧,别再忽悠国内辛辛苦苦的卡车驾驶员了? 1. 你在加拿大开多少年卡车了?你现在一个月能挣多少钱?(赋税后)?到得了30万吗? 2. 还有,国内的新移民到了加拿大,即使英文好的话,要经过多少年才能拿到卡车驾照? 3. 开卡车的第一年,月薪是多少?扣除 ...
回复 tvb 2013-8-10 07:04 发表在 1733楼 的内容:
【原帖由22159于2013-8-1 08:30发表在1592楼】 所谓的大堂经理一月就比服务员多1000左右,至少三星级以下是这种情况。 普工加班时间多点,很辛苦才有3-5万,那么司机的收入呢?相对来说是不是不论在数量上还是性价比上都比普工要好得多? 虽然也算在体制内,但也跑了两年半挂,个中辛苦自然清楚,司机的性价比绝对不错,但车主过的日子就相当c蛋,真是操 ... 虽然也算在体制内,但也跑了两年半挂,个中辛苦自然清楚,司机的性价比绝对不错,但车主过的日子就相当c蛋,真是操着卖白粉的心,挣着卖白菜的钱。 我不了解基层吗?现在哪个车主好过?工资高,货源少,雇司机的车主基本都是在和司机平半分账了,风险责任还要自己承担,基于这点,你不觉得司机是个很好的职业?至少要比车主舒服的多。
回复 tvb 2013-8-10 07:13 发表在 1734楼 的内容:
【原帖由22159于2013-8-1 08:43发表在1593楼】 恩,国内司机的收入性价比还是不错的,相对国外来说也要好得多。 你像楼主这样一星期跑1万2千公里的主,开过车的都知道一星期1万2得多辛苦。一英里提成2毛多,一周就按8000英里算才是1600块钱。就这么个跑法一月也就鼓捣5-6000块钱,试问国内哪个司机能拿这点钱一月跑3万公里以上的路??? 别说什么汇率,在北美挣钱你也拿不回来花,加拿大小饭馆端盘子的一月也得1000多,你国内吃凉皮7块钱,在国外吃凉皮也是7块钱,这都是用人家的货币衡量的,这跟国内没区别。
回复 tvb 2013-8-10 07:16 发表在 1735楼 的内容:
【原帖由kacheren于2013-8-1 08:55发表在1594楼】 真是羡慕你啊 。。。。。。。。。。。也不是想出去就能出去的 。、。。说心里话 很多人想出去的
回复 tvb 2013-8-10 07:18 发表在 1736楼 的内容:
【原帖由狂犇的蜗牛于2013-8-1 09:24发表在1596楼】 谢谢楼主让我们了解北美同行现状,也了解我们一直生活的祖国。。。
回复 tvb 2013-8-10 07:19 发表在 1737楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2013-8-1 09:57发表在1597楼】 虽然看出你有点愤怒,但是也看出理解;支持一下。
回复 tvb 2013-8-10 07:22 发表在 1738楼 的内容:
【原帖由一诺得千金于2013-8-1 10:07发表在1598楼】 h哈哈 楼主你也在国外飘过吧!!!!!!! 你也谈谈你的感受吧!!
回复 tvb 2013-8-10 07:23 发表在 1739楼 的内容:
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