【专题讨论】车霸是铝钢？铝挂车、钢挂车世纪大PK

zhuzhu_ka · 发表于 2013-8-2 08:41

本帖最后由 zhuzhu_ka 于 2013-8-4 08:38 编辑

2013年07月25日，卡车之家挂车频道发表了《自重仅7吨 14.6米铝挂车结构及优势解析》文章，随后，引发了“tailess”“开着拖拉机”两位网友持续一周关于钢挂车实用还是铝挂车实用的讨论，到底是“铝爸”好，还是“钢爹”强？为了揭开铝挂车神秘面纱、全面剖析轻量化汽车，鉴于高油价、低运价及环保等诸多问题，多事的小编特开贴讨论。

声明：
1、本次辩论不设定裁判，网友是观众，也是辩手，更是裁判；
2、讨论过程中，文明用语，需就事论事，不得进行人身攻击；
3、天气炎热，切记上火，因论辩上火导致事故，小编概不负责；

特别声明：为了提高讨论的质量，请各位文明用语，禁止灌水。

原文地址：[url=自重仅7吨 14.6米铝挂车结构及优势解析]自重仅7吨 14.6米铝挂车结构及优势解析[/url]

wahaha · 发表于 2013-8-2 08:48

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chw0116 · 发表于 2013-8-2 08:51

提示: 该帖被管理员或版主退回

zhuzhu_ka · 发表于 2013-8-2 09:00

【原帖由chw0116于2013-8-2 08:51发表在2楼
】
个人觉得钢车相对皮实一些，钢的强度也更高，价格也比较合适，铝车看上去肯定很贵。

不一定呢，长期看，铝车似乎更划算，长远来看，还是省钱的……
由于铝合金具有一系列优良特性，诸如密度小、质量轻、强度高、弹性好、抗冲击性能好、耐腐蚀、易表面着色、良好的加工成型性以及高的回收再生性等，汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗；由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收,回收再生所需要能源少，并且铝可以多次循环再生。全铝合金车厢使用寿命可达10年，10年即可多创收150-180万元，10年后，该车厢的铝合金可全部回收再利用。
一辆全铝半挂车减重3.4吨，在寿命周期内可节油4.5万升，减少二氧化碳排放110吨。目前我国重型半挂车的保有量是110万辆，若其中80%能采用全铝车，按年行驶15万公里计，则可年节油531万吨，按80万公里使用期计，可年节油约2835万吨，1万吨柴油8134万元，每年可节省人民币230亿，同时，减少二氧化碳排放约9000万吨，相当于25万公顷阔叶林一年吸收的二氧化碳量。

joannaneil · 发表于 2013-8-2 09:00

【原帖由chw0116于2013-8-2 08:51发表在2楼
】
个人觉得钢车相对皮实一些，钢的强度也更高，价格也比较合适，铝车看上去肯定很贵。

别人现在铝车都是采用的欧标的钢材，不是那种铝皮皮里面包个泡沫的复合板了，强度都是经过高强度撞击测试的，比钢车都轻4吨左右

shuanghui · 发表于 2013-8-2 09:03

【原帖由joannaneil于2013-8-2 09:00发表在4楼
】

别人现在铝车都是采用的欧标的钢材，不是那种铝皮皮里面包个泡沫的复合板了，强度都是经过高强度撞击测试的，比钢车都轻4吨左右

轻这么多吗？？？那岂不运一次货可以省好多好多油了...不知楼主有统计过吗？

snto123 · 发表于 2013-8-2 09:05

铝爸还是洋气些哇~不过听说欧洲那地儿铝爸早就一片一片的了，咱们的铝爸还是少了啊！

自卸1573 · 发表于 2013-8-2 09:05

【原帖由zhuzhu_ka于2013-8-2 09:00发表在3楼
】

不一定呢，长期看，铝车似乎更划算，长远来看，还是省钱的……
由于铝合金具有一系列优良特性，诸如密度小、质量轻、强度高、弹性好、抗冲击性能好、耐腐蚀、易表面着色、良好的加工成型性以及高的回收再生性等，汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗；由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就 ...

我在想十年能不能挣到180万？

snto123 · 发表于 2013-8-2 09:10

【原帖由自卸1573于2013-8-2 09:05发表在7楼
】

我在想十年能不能挣到180万？

铝合金厢车自重较钢制厢车轻3.1吨，百公里油耗少2.5升（此数据通过路试试验统计得出），目前油价为7.59元/升，则每天节省油钱2.5*500/2/100*7.59=47元。另外过路费每天可以省50元。

综上，铝合金厢车较钢制厢车每天多挣407元。按照每年工作300天计算，则铝合金厢车每年可以多挣12.21万元，不到14个月就可以将多出的13.61万元成本收回。以8年的寿命周期计算，在生命周期内，铝合金厢车可以多挣12.21*8-13.61=84.07万元！

chw0116 · 发表于 2013-8-2 09:19

【原帖由snto123于2013-8-2 09:10发表在8楼
】

铝合金厢车自重较钢制厢车轻3.1吨，百公里油耗少2.5升（此数据通过路试试验统计得出），目前油价为7.59元/升，则每天节省油钱2.5*500/2/100*7.59=47元。另外过路费每天可以省50元。
综上，铝合金厢车较钢制厢车每天多挣407元。按照每年工作300天计算，则铝合金厢车每年可以多挣12.21万元，不到14个月就可以将多出的1 ...

我对这组数据表示怀疑，钢车的话，现在大家路上到处可以看到，铝车你在路上见过几台了？

wahaha wahaha 当前离线	1# 1# 发表于 2013-8-2 08:48 \| 只看该作者提示: 该帖被管理员或版主退回
wahaha wahaha 当前离线
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chw0116 chw0116 当前离线	2# 2# 发表于 2013-8-2 08:51 \| 只看该作者提示: 该帖被管理员或版主退回
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