我的东风紫罗兰，130万公里无大修，东风康明斯发动机

陈大宝 · 发表于 2013-7-29 19:07

【原帖由猛牛于2013-7-29 18:21发表在205楼
】

同感啊 .但是康机保养必须勤

锡柴的保养周期就比康明斯的久些

U__571 · 发表于 2013-7-29 19:11

【原帖由ak787于2013-7-27 13:57发表在89楼
】
我的就是06年的L机，无大修！喷油泵也没校过！马上过百万了

你那06年的机子是进口的活塞是分体的（2截的）对吧，现在都不装这种进口的康明斯发动机了。

期待上路 · 发表于 2013-7-29 19:15

【原帖由我go于2013-7-26 20:45发表在46妤?replyuid=231779
】

千里马常有，伯乐不常有，爱车人，伯乐也。国货当自强，希望国产潍柴，锡柴，玉柴，不甘落后。我的朝柴如果七十万公里无大修，到时车友给我捧捧场，今年50多万公里，后年年底能否突破70万，大家拭目以待。

多多保养一定可以！祝您好运。。。

欲罢不能 · 发表于 2013-7-29 19:22

LZ 保养的好啊·

鄂AK47 · 发表于 2013-7-29 19:25

【原帖由高档爬坡于2013-7-29 19:00发表在209楼
】
对于楼主说的话俺表示不信，河北冀州，一个不响亮的县级市名字。在衡水市来说算第一大半挂车保有量县城，既然有第一大保有量，那么货源肯定不用说，拉煤以及焦炭，大家都知道现在的运输行情，价格不高，需要多拉多跑，当然多拉不一定是超限，多拉多跑就意味着车辆要承受某些方面的因素，在***100W以上的发动机不用大修还真 ...

东风最早的一个百万公里无大修的是一个新疆的汽油机，后来东风回购了那辆车

上海车展东风展出了157万公里无大修的420天龙。不过国产车跑到这样的确实少

猛牛 · 发表于 2013-7-29 19:47

本帖最后由猛牛于 2013-7-29 19:48 编辑

【原帖由陈大宝于2013-7-29 19:07发表在210楼
】

锡柴的保养周期就比康明斯的久些

锡柴小马力在我们四川不是很吃香 .上山下坡!小气不抗操海拔高点,冬天打火难的!我们这玉柴和康明斯多.

深秋无痕 · 发表于 2013-7-29 19:52

【原帖由未曾染指青春于2013-7-26 17:31发表在顶楼
】

我不太会上网，姑娘是大学生，她在网上看到有很多开卡车的人在论坛上发帖子，看到有些发动机过了100万公里没大修过，我也来晒晒这台130万公里没大修的车，还请各位赏个脸。先亮个相啊~~

不错，顶一个

陈大宝 · 发表于 2013-7-29 20:06

【原帖由猛牛于2013-7-29 19:47发表在215楼
】

锡柴小马力在我们四川不是很吃香 .上山下坡!小气不抗操海拔高点,冬天打火难的!我们这玉柴和康明斯多.

康明斯跑高原挺不错的

猛牛 · 发表于 2013-7-29 20:14

【原帖由陈大宝于2013-7-29 20:06发表在217楼
】

康明斯跑高原挺不错的

就是'

小奋斗 · 发表于 2013-7-29 20:32

【原帖由未曾染指青春于2013-7-28 10:54发表在140楼
】
说到超载我想多说几句，现在的路政就是混乱很多超载的车都没有查，河北、河南还有山东好多那种车托，可是赚了好多钱呢。可怜我们这些人，
晚上开车也有好处，就是不热也清静。走了1个半小时了，马上到武邑收费站。又到交钱的地方了。过磅费用45元。这几年少了不少收费口，不这样的话挣钱更难了

楼主我们过这个收费站都不给钱

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