回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
80# 80#
发表于 2013-7-19 17:30 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-18 19:36发表在78楼




只要打不死就买呗。


气泵,油泵,都不唠了,,下个车4102的

回复 | 使用道具 举报

81# 81#
 楼主| 发表于 2013-7-20 22:39 | 只看该作者
【原帖由风吹屁屁鸡鸡凉于2013-7-19 17:30发表在80楼



气泵,油泵,都不唠了,,下个车4102的



唠呗,把490唠出中国得了屁的了。

回复 | 使用道具 举报

82# 82#
发表于 2013-7-26 19:34 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-14 20:33发表在顶楼

都进来报个到哦不,你们的车子怎么样,都多少公里换四配套,大修的。我也了解一下。看看我的全柴发动机七万公里换四配套是否正常。


我的是锡柴的490,现在9万了。还行。平时4吨多,平原地区,很少高速。我哥们一个全柴的490,现在14万了,最近才换了大轴。【不过是因为换油时滤芯没上好却机油了】

回复 | 使用道具 举报

83# 83#
 楼主| 发表于 2013-7-26 19:52 | 只看该作者
【原帖由冀。白捷顺3360于2013-7-26 19:34发表在82楼



我的是锡柴的490,现在9万了。还行。平时4吨多,平原地区,很少高速。我哥们一个全柴的490,现在14万了,最近才换了大轴。【不过是因为换油时滤芯没上好却机油了】



你那哥们真是牛人。佩服,佩服啊。

回复 | 使用道具 举报

84# 84#
发表于 2013-8-10 18:31 | 只看该作者
全柴发动机拉个一吨来货,正常保养,可以用个9万公里的!  全柴是不可以用来超载的!   空气滤芯必须勤盯着一点!该换就换!

回复 | 使用道具 举报

85# 85#
发表于 2013-8-10 18:34 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-26 19:52发表在83楼




你那哥们真是牛人。佩服,佩服啊。



3.--4吨,锡柴和云内490要比全柴泼皮点!!!!也就更耐用点!提速快!!!

回复 | 使用道具 举报

86# 86#
发表于 2013-8-10 20:57 | 只看该作者
我都拉6   -  7吨   刚两年  跑了68000公里     目前  一切正常

回复 | 使用道具 举报

87# 87#
发表于 2013-8-11 10:02 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-14 20:33发表在顶楼

都进来报个到哦不,你们的车子怎么样,都多少公里换四配套,大修的。我也了解一下。看看我的全柴发动机七万公里换四配套是否正常。



浙江新柴490. 17万无大修,长期4.到5吨。偶尔6吨。汽缸床冲一会。阻水圈漏一会。
解放霸玲

回复 | 使用道具 举报

88# 88#
发表于 2013-8-11 10:03 | 只看该作者
【原帖由冀。白捷顺3360于2013-7-26 19:34发表在82楼



我的是锡柴的490,现在9万了。还行。平时4吨多,平原地区,很少高速。我哥们一个全柴的490,现在14万了,最近才换了大轴。【不过是因为换油时滤芯没上好却机油了】



我的17万了哈,卖了。没生意。

回复 | 使用道具 举报

89# 89#
发表于 2013-8-12 09:35 | 只看该作者
【原帖由唐伯虎于2013-7-14 20:33发表在顶楼

都进来报个到哦不,你们的车子怎么样,都多少公里换四配套,大修的。我也了解一下。看看我的全柴发动机七万公里换四配套是否正常。



能用就别换了,后天修的再好也不如原车的,受室温,环境,间隙等因素影响。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部