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90# 90#
发表于 2013-7-21 21:38 | 只看该作者


车架大梁内侧右部,电气分线盒。

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91# 91#
发表于 2013-7-21 21:39 | 只看该作者


大梁尾部的储气罐,这样的气囊结构的用气量要比普通的钢板结构大很多,所以气罐也要多几个。

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92# 92#
发表于 2013-7-21 21:40 | 只看该作者


大梁内侧的线路布置,可以看到气路和电路的捆扎要比A7好很多。

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93# 93#
发表于 2013-7-21 21:41 | 只看该作者
先留个脚印,继续看车。

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94# 94#
发表于 2013-7-21 21:41 | 只看该作者
【原帖由阿磊于2013-7-21 21:36发表在88楼

这种气囊结构是不是就是单摆臂气囊悬挂呢。


是单摆臂加减震器

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95# 95#
发表于 2013-7-21 21:41 | 只看该作者


备胎放在鞍座上面,所以鞍座表面有一些磨损,用银灰色的油漆喷了一下。

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96# 96#
发表于 2013-7-21 21:44 | 只看该作者
留下大脚丫子

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97# 97#
发表于 2013-7-21 21:45 | 只看该作者


后桥右侧也带有一个感载阀。

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98# 98#
发表于 2013-7-21 21:46 | 只看该作者


都是JOST品牌的鞍座,国产车型装备的和进口车型的比,做工感觉上面要差很多。

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99# 99#
发表于 2013-7-21 21:46 | 只看该作者
赶上直播了

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