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80# 80#
发表于 2013-7-21 21:25 | 只看该作者


车体后部,可以看到侧面和顶部的导流罩都是固定结构,不可调节。

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81# 81#
发表于 2013-7-21 21:26 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-21 21:21发表在74楼

1676233

对于这个感载阀的具体用途和工作原理并不了解,有知道的朋友们可以告知一下。


感载阀的作用是在车辆载重后,根据车架和桥之间的距离变化来调节气囊压力,保持车架和桥之间的距离不变大也不变小,也就是说,无论你是空载还是满载,车身高度始终不会变化,除非你用手动控制器来调整车身高度。

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82# 82#
发表于 2013-7-21 21:28 | 只看该作者
赶上直播了啊·············

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83# 83#
发表于 2013-7-21 21:28 | 只看该作者


气囊采用上海科曼品牌,目前国内不少长途大巴车型均采用这个公司的产品。

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84# 84#
发表于 2013-7-21 21:29 | 只看该作者
到现在还没见过呢

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85# 85#
发表于 2013-7-21 21:33 | 只看该作者
等待行车报告,个人觉得板簧加气囊结构怪怪的

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86# 86#
发表于 2013-7-21 21:35 | 只看该作者


上海科曼官方网页。有兴趣的朋友们可以去看一下。

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87# 87#
发表于 2013-7-21 21:35 | 只看该作者
怎么不用真空胎的呢

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88# 88#
发表于 2013-7-21 21:36 | 只看该作者
这种气囊结构是不是就是单摆臂气囊悬挂呢。

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89# 89#
发表于 2013-7-21 21:37 | 只看该作者


驱动桥上方带有橡胶限位块。

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