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20# 20#
发表于 2013-7-21 20:20 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2013-7-22 02:48 编辑



停放完毕的T7H,拍了这么多国产车,这样卖车还是第一次看到。这台T7H 440展车虽然采用了气囊悬挂,但是车头自重也要8.71吨,一般的展台还真扛不住。

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21# 21#
发表于 2013-7-21 20:21 | 只看该作者


驾驶室造型改动不大,就是前面罩做了一些修改,和以前的A7系列相比,T7H最大的变化是在发动机,底盘,车桥,整体装配质量。

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22# 22#
发表于 2013-7-21 20:21 | 只看该作者
【原帖由肥卡卡于2013-7-21 20:15发表在18楼

水产路上的吗


肯定水产路中集园!上海卡友真不多呀!

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24# 24#
发表于 2013-7-21 20:22 | 只看该作者


采用国产化MAN技术的底盘,前桥采用三篇钢板弹簧,后桥采用四气囊结构设计,正常情况下最大承载力可达到70吨,如果用户不超载,完全可以满足用户的需求。

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25# 25#
发表于 2013-7-21 20:23 | 只看该作者


如果不仔细观察,从侧面看过去这台车和普通的钢板悬挂车型并无二致。

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26# 26#
发表于 2013-7-21 20:24 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-21 20:20发表在20楼

1676102

停放完毕的T7H,拍了这么多国产车,这样卖车还是第一次看到。


呵呵,有点儿豪华轿车的阵势啊,不过这也是应该有的宣传策略,毕竟这款T7H的定位还是属于高端车型的。

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27# 27#
发表于 2013-7-21 20:27 | 只看该作者


正常情况下,车辆的驾驶室本体很少做大的改动,基本都是在前脸进行一些小的改动,和A7相比,着重突出HOWO品牌,占据了以前重汽商标的位置,而重汽的商标则移到了下部。

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28# 28#
发表于 2013-7-21 20:27 | 只看该作者
重汽SITRAK比T7H漂亮点 T7H是A7的升级产品。。SITRAK才是高端产品。跟联合旗舰U460一个级别

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29# 29#
发表于 2013-7-21 20:28 | 只看该作者


HOWO A7的前面罩造型。

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