川杭卡车日记（关于油耗一直在更新）

hanhaokczj · 发表于 2013-7-8 12:09

【原帖由汽车加油站于2013-7-8 11:16发表在263楼
】

还真相信就国四车就为子孙做贡献了啊？真正的污染是汽车吗？我们卡车只替罪羊

卡车不会污染空气么

xliuzheng · 发表于 2013-7-8 12:14

【原帖由爱卡小子~于2013-07-07 12:51:51发表在51楼】

北栅高速路口这边啊，我QQ2653144894电话18976781338

楼主在北栅高速出口什么位置？到时候找你整件T桖
我在虎门东兴汽修厂这边

渝C63822 · 发表于 2013-7-8 12:16

【原帖由jiafeng于2013-7-7 20:09发表在201楼
】

从卡友发的帖子里能学到一些东西，这款车整车最高档最大输出扭矩是：2200Nm×2.79=6138Nm,正在选型的朋友可以参考着计算你选的车动力怎么样.

姬总，你好。杰狮Cursor9，340+457桥4.44+FST12JS160TA这个配置跑重庆到云南怎么样。重庆到云南走昭通，回程走贵阳。

川C-安全第一 · 发表于 2013-7-8 12:21

嫰好的车围观一哈3。

随样的风 · 发表于 2013-7-8 12:54

【原帖由hanhaokczj于2013-7-8 12:09发表在269楼
】

不单单是这个排放，还有选车的配置方面

就我们国家教育体系水平和专业技术的专业认知，我们卡车人专业文化程度普遍都不是很高的，相对技术理论的问题那更是对此认识陌生，的确是有待更加专业的培训和学习。因此借助了“卡车之家论坛”的平台，我们卡车人互相学习交流，在选车、用车、配置的方面肯定会提高的。

jiafeng · 发表于 2013-7-8 12:58

【原帖由渝C63822于2013-7-8 12:16发表在272楼
】

姬总，你好。杰狮Cursor9，340+457桥4.44+FST12JS160TA这个配置跑重庆到云南怎么样。重庆到云南走昭通，回程走贵阳。

C9科索340马力的最大扭矩是1210左右，算最高档最大输出扭矩是1210*0.78*4.44＝4190Nm，这个动力别说跑云南了，就是平路动力也大大不够用。喜欢杰狮的话考虑用C13发动机跑云南吧。

松竹中的宁静 · 发表于 2013-7-8 13:00

沃尔沃这款发动机的共轨管的压力有2500bar，这么精致的东西，没有好油不行，楼主是加的什么油？

渝C63822 · 发表于 2013-7-8 13:01

【原帖由jiafeng于2013-7-8 12:58发表在275楼
】

C9科索340马力的最大扭矩是1210左右，算最高档最大输出扭矩是1210*0.78*4.44＝4190Nm，这个动力别说跑云南了，就是平路动力也大大不够用。喜欢杰狮的话考虑用C13发动机跑云南吧。

我在卡车之家看到最大输出扭矩是1400。忘记说了，车型是8*4

jiafeng · 发表于 2013-7-8 13:09

【原帖由渝C63822于2013-7-8 13:01发表在277楼
】

我在卡车之家看到最大输出扭矩是1400。忘记说了，车型是8*4

340马力的到不了1400啊，是前四后八单车啊，我以为是牵引头55吨标载呢，40吨总重可以用，再重了就够呛了特别是跑云南，再重就得用380的了。

梦未了★天龙 · 发表于 2013-7-8 13:13

有钱人后桥带提升不？

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