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470# 470#
发表于 2013-7-5 10:28 | 只看该作者
【原帖由孖公柜于2013-7-4 20:38发表在342楼


驱动方式是6*4?T7国4车型不是有6*2(气囊后提升)公告吗?再弄个第一桥可提升(单胎双胎都可以)的挂车,把拉煤空去重回的特点发挥到极限,空车是1拖2四桥车,省油省轮胎多多赚钱惠州大亚湾拉危险品最近上的新车基本就是这样的,车头是欧卡各种品牌都有。



国内的车辆好像这种后气囊提升的类型目前没法挂牌。他们这次的挂车本身想做气囊来着,但是部分条件不够所以相对来讲放弃。

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471# 471#
发表于 2013-7-5 10:29 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2013-7-4 11:09发表在120楼

打开神秘礼品,给手机充下电,一会儿继续直播。1644351


还送充电宝啊,够细心的

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472# 472#
发表于 2013-7-5 10:29 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2013-7-5 10:25发表在470楼

姜工,如果把分泵向上挪一个孔,调整臂销子插在最上面,刹车力能大多少?怎么计算的,上次说的我给忘了,哈哈!1645961



是自动调整臂吗?

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473# 473#
发表于 2013-7-5 10:33 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2013-7-5 10:25发表在470楼】姜工,如果把分泵向上挪一个孔,调整臂销子插在最上面,刹车力能大多少?怎么计算的,上次说的我给忘了,哈哈!1645961
我也想知道。因为我自己把他挪上去了。(≧^ω^≦)

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474# 474#
 楼主| 发表于 2013-7-5 10:53 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端

车辆总重15.42吨,含备胎,280公升柴油,两个胖子。基本满意。

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475# 475#
发表于 2013-7-5 10:54 | 只看该作者
【原帖由雨夜车神于2013-7-4 11:12发表在124楼

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476# 476#
发表于 2013-7-5 10:58 | 只看该作者

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发表于 2013-7-5 10:59 | 只看该作者
【原帖由鱿鱼于2013-7-5 03:28发表在406楼

个人觉得非常对。有时候你太注意油耗是件很累人的事。




谢谢。

如果在马路上只顾创造自己的油耗神话,不顾及车流的变化是件很危险的事,所以驾驶之本是建立在安全之上,否则一切免谈。

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478# 478#
发表于 2013-7-5 11:06 | 只看该作者
【原帖由超越无限于2013-7-4 10:16发表在72楼

好了,研究一下AMT的操作规范。1644281


这车是自动档的吗?

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479# 479#
发表于 2013-7-5 11:06 | 只看该作者
【原帖由jiangtj6760于2013-7-5 07:27发表在410楼



对!没必要太刻薄自己,活的那么累干啥




你这番感悟让我想起了那个央视献唱的卡车司机。

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