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990# 990#
发表于 2013-6-27 17:29 | 只看该作者
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991# 991#
发表于 2013-6-27 18:18 | 只看该作者
本帖最后由 白马多吉 于 2013-6-27 18:21 编辑

楼主能带俺去长长见识吗。

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992# 992#
发表于 2013-6-27 21:20 | 只看该作者
狂顶啊··羡慕

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993# 993#
发表于 2013-6-27 21:32 | 只看该作者
外国 天都比中国蓝点···  看人家公路沿线   在看看国内 简直无法相比···· ···

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994# 994#
发表于 2013-6-27 21:32 | 只看该作者
【原帖由tvb于2013-6-26 01:07发表在156楼

感谢各位陪我度过了这短暂的3天,又要出车了,8天后再见咯   
祝大家:万事如意,身体康健!
PS:出门前放点毒 这些也是我的目标  哈哈
1631125
皮特比尔--389 很贵的
1631129
肯沃斯
1631131

老肯
1631128

这照片拍的, 卡车硬是拍出艺术范--
1631126
我的目标-KENWORTH T700--THE BEST OF THE  ...


哥们儿,你好!首先感谢你能为我们广大国内的司机兄弟们带来如此精彩的帖子!其次还有详细的解说也让俺这种只在家门口转悠的司机也能了解加国同行的精彩生活!感谢!最后还有些问题希望哥们儿能从百忙之中抽空解答!第一,楼主您在当地一直是说的法语么?第二,像我这种平头百姓,又没有一技之长,如何能实现到加国工作的机会?第三,在加国是不是个人的卡车都要挂靠在物流公司?第四,你们跑长途是来回货物还是重去空回?如何联系回程货物?如果是私人的车,又该如何联系货源?第五,如果在国内有A2驾照,到加国后考取相应驾照是否会简单一点?对不起,一下子提出这么多问题,如果哥们有空的话,还望您能帮忙!谢谢!




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995# 995#
发表于 2013-6-27 21:39 | 只看该作者
【原帖由6251426于2013-6-25 16:23发表在864楼



交警dog路政pig货主装卸工车匪路霸坑蒙拐骗 咱都搞定了 世界上最难的汉语咱说都能说的这么溜  我们伟大的卡车司机还怕什么呢


这是实话

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996# 996#
发表于 2013-6-27 22:23 | 只看该作者
楼主贴子很精彩    期待更新

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997# 997#
发表于 2013-6-27 22:46 | 只看该作者
【原帖由tvb于2013-6-25 02:46发表在810楼







你很善于思考,那就不妨再往深一点想:
正如你所说,不算洗漱吃喝加油休息等时间,你得出的结论是71.5 . 其实,我们的平均时速是94-98 之间, 从 美国西海岸的洛杉矶 到 加拿大东海岸的蒙特利尔,4500公里左右,我们用时大概在48-52个小时。而航空运输的话,包括在机场里的转运,通关等等,即便是每个航班之间 ...


国内什么时候有这个行情呢,不是司机不注意,有时候没办法,你不拉别人就拉走了,,,,吃了竹席人多力量大的亏

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998# 998#
发表于 2013-6-28 00:40 | 只看该作者
【原帖由tvb于2013-6-26 00:29发表在155妤?












那个游戏好玩么? 贴近实际不? 有没有北美的地图?哦可能没有, 人家叫 欧洲模拟



最初都是美国的版本,欧卡模拟是后面才出的

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999# 999#
发表于 2013-6-28 08:11 | 只看该作者
【原帖由锻钢活塞于2013-6-25 22:42发表在887楼



        记得在搜狐博客看过一篇美籍华人介绍美国的博文,北美高速公路大多限速70英里也就是大概112公里多一点(不知是指大车还是小车),楼主平均时速94-98之间不光车给力北美的公路应该更给力,当然那里基本不存在超载,不然的话会惹**烦的!上点菜为楼主捧捧场,10岁以上的壮汉--也姓福!16309811630982
1630985
...


这是哪里的,这自卸车好啊,老板真有钱

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