我在北美开卡车(长载）一个华人在北美开卡车的奋斗历程

tvb · 发表于 2013-6-23 16:05

【原帖由豪沃A8于2013-6-14 09:54发表在344楼
】

老乡有时间多拍点内室图片,和国外风景.

嗯哪，中，记下了

tvb · 发表于 2013-6-23 16:07

【原帖由超载的蜗牛于2013-6-14 10:25发表在346楼
】
【原帖由tvb于2013-6-14 09:26发表在40楼
】

老乡

顶起。我也想去能不能带我一个啊

中啊，欢迎你来北美。但是你要问问自己，语言关过了没有？忠言逆耳利于行

tvb · 发表于 2013-6-23 16:09

【原帖由欲速则不达于2013-6-14 10:47发表在347楼
】

老兵大哥，可能这个是为了适应散漫和不严谨。但是也体现了一个整体的道德体系和素质教育的丢失。

北美的驾照如何扣分等规则会在以后的帖子中予以阐述

PS: 管理员，有点严重了，这个和道德不搭嘎巴哈哈哈哈哈哈

tvb · 发表于 2013-6-23 16:12

【原帖由JohnramboTQ于2013-6-14 10:51发表在350楼
】

哈哈哈我喜欢里面的环境休息空间大可以随意DIY 可以有家的感觉老兵叔你 YD了哦

其实，你要从另一个方面看：空间大说明设计不紧凑，想 DIY ，那就要做好大出血的准备了

tvb · 发表于 2013-6-23 16:16

【原帖由独行人于2013-6-14 11:17发表在353楼
】

师兄，我们这国内卡车司机想出去挣钱，怎么出去，能回答吗。

哥们，这个问题我回答不了，我是先留学再移民的，所以不了解如何能从国内直接移民加拿大。很遗憾，不能给你提供有用的信息。

最后祝你心想事成

tvb · 发表于 2013-6-23 16:19

【原帖由SCANIA-8279于2013-6-14 11:22发表在354楼
】

我在国内的一个美企开卡车，也使用VCR（VEHICLE CONDITIONS REPORT)车辆检查表，还有心电图是记录工作时间，卧铺休息时间的。卡友有QQ号吗？我的315178532有时间切磋切磋！

你好，感谢你的回复，你在国内的美企工作，待遇应该不错。你说的很正确，基本相同。至于 QQ，虽然有，但很少用到，所以不提也罢

tvb · 发表于 2013-6-23 16:21

【原帖由95后司机于2013-6-14 11:48发表在356楼
】

这车起步真快啊拉43t 不到五十秒都一百了

这个应该是有前提条件的，仔细看过视频后，发现停车位置是在坡顶，所以，起步后是下坡。。。。。。

tvb · 发表于 2013-6-23 16:24

【原帖由欲速则不达于2013-6-14 11:49发表在357楼
】

DD15的发动机性能非常不错，扭矩从1000-1400就可以实现最大扭矩转速区而且1400附近又接近最大功率转速区，相对配上13速伊顿（5*3）结构变速箱，基本上可以实现相对全程操控，如果楼主的桥速比在3.3附近，变速箱是OD类型，那么正常1200转速附近就在50-60英里左右的车速了吧。相对换挡转速差较低，爬坡应该相对很轻松。

不愧是管理员啊，理论很扎实啊，正如你所说，目前2013的北美卡车市场上，DD15 确实是不二选择。给力省油

tvb · 发表于 2013-6-23 16:27

【原帖由Kingble于2013-6-14 12:02发表在360楼
】

那是幹的都是過百萬

朋友，我听你们说的这些事有点渗的慌，

tvb · 发表于 2013-6-23 16:32

【原帖由啊庆于2013-6-14 13:35发表在366楼
】
钱能解决的问题，永远不是问题一般人可不敢这么说

对于重型机械的操控者来说，一旦出事故，最不愿意见到的结果就是 -----出人命

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