卡车杂谈 > 重汽总部实测T7H, T5G

【原帖由欲速则不达于2013-6-16 14:38发表在351楼】


A7咋了？

【原帖由同步于2013-5-25 20:39发表在275楼】
希望工程师设计师跟着用户的车出去跑几个月再回来改进 那样多好啊

【原帖由回忆成童话于2013-6-19 13:29发表在362楼

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发动机、桥、车架都比a7好，省油

【原帖由欲速则不达于2013-6-19 15:16发表在364楼

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你、、、、、、好吧，你的意思是A7没有MAN桥没有AMT变速箱？你的意思是D12或者D10费油？那你说D12.380+16DD AMT+3.36，平原危险品49吨总重27.5的油耗是多呢还是少呢？T7同样配置的目前啥状态？来个举例吧。

【原帖由欲速则不达于2013-6-19 15:16发表在364楼

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你、、、、、、好吧，你的意思是A7没有MAN桥没有AMT变速箱？你的意思是D12或者D10费油？那你说D12.380+16DD AMT+3.36，平原危险品49吨总重27.5的油耗是多呢还是少呢？T7同样配置的目前啥状态？来个举例吧。

【原帖由欲速则不达于2013-6-19 15:16发表在364楼

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你、、、、、、好吧，你的意思是A7没有MAN桥没有AMT变速箱？你的意思是D12或者D10费油？那你说D12.380+16DD AMT+3.36，平原危险品49吨总重27.5的油耗是多呢还是少呢？T7同样配置的目前啥状态？来个举例吧。

【原帖由回忆成童话于2013-6-20 08:33发表在368楼

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实话说t7是个半成品，现在只能出6*4，其他车型、配置还是未知，很多配置肯定没法跟比较成熟的a7比。

【原帖由欲速则不达于2013-6-20 11:02发表在369楼

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我说的也是6*4的，兄弟，不管是那个产品，都要用心！不光是制造者用心，使用者同样需要用心去和车交流！