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70# 70#
 楼主| 发表于 2013-6-7 21:27 | 只看该作者

我们再来看看驾驶员前方的仪表
每个仪表都是独立的,这与欧洲这几年的集成趋势有点“向左走,向右走”的感觉啊~

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71# 71#
发表于 2013-6-7 21:29 | 只看该作者
【原帖由马小宁于2013-6-7 21:00发表在33楼

1601264中控台虽然密布仪表和按键,但是布置还是有逻辑性的
所有的仪表都在上半部分
而不鼓励在行驶中调节的按钮都布置在下半部分


那么多仪表都显示什么?

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72# 72#
 楼主| 发表于 2013-6-7 21:30 | 只看该作者
我也在驾驶座上体验了一下
气囊座椅的舒适性非常好
但是大家可能也能送图片中发现问题,就是金属的遮阳棚比较容易阻挡视线~

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73# 73#
发表于 2013-6-7 21:31 | 只看该作者
【原帖由马小宁于2013-6-7 21:08发表在38楼

1601305
这个貌似是差速锁开关?


这家伙不是6x2驱动吗,怎么画了个轴间差速锁的标志,应该画轮间差速锁标志啊

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74# 74#
 楼主| 发表于 2013-6-7 21:33 | 只看该作者

驾驶员左侧的电动门窗以及电动后视镜开关

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75# 75#
发表于 2013-6-7 21:33 | 只看该作者
【原帖由马小宁于2013-6-7 21:30发表在46楼


1601344我也在驾驶座上体验了一下
气囊座椅的舒适性非常好
但是大家可能也能送图片中发现问题,就是金属的遮阳棚比较容易阻挡视线~



大长头前面盲区真大。至于中间那根金属条我玩欧卡2没感觉怎么阻挡视线

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76# 76#
 楼主| 发表于 2013-6-7 21:34 | 只看该作者

副驾驶上方的灯具以及音响

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77# 77#
 楼主| 发表于 2013-6-7 21:36 | 只看该作者

副驾驶车门上的盲区观察窗

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78# 78#
 楼主| 发表于 2013-6-7 21:40 | 只看该作者

转身~这是这车最关键的部分
卧铺~以楼主的身材190CM,117KG躺在上面完全没有问题

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79# 79#
 楼主| 发表于 2013-6-7 21:42 | 只看该作者

上铺采用对折的方法折叠
在只有一人使用的情况下,可以保证下铺人员的空间

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