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220# 220#
发表于 2013-5-29 17:11 | 只看该作者
【原帖由yangxiaowen于2013-5-28 08:15发表在19楼

j6哪种大泵是进口的啊,我们这边都选博士的,总不可能还用龙口泵吧



博士是进口的
不要被忽悠了

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221# 221#
发表于 2013-5-29 17:31 | 只看该作者
【原帖由yangxiaowen于2013-5-28 06:38发表在妤间富

我的390j6博士大泵车车,目前行驶了6000公里左右,油耗好高,我算了一下,将近划到3块23啊,这样下去如何吃得消啊。虽然我也懂新车需要磨合,磨合期间油耗也会相对高点,可是也太高了点吧。本人对新车磨合的经验很是不足(如:跑吨快,保持多少转速,油门给多少。),请各位武林高手指点迷津呀。我货物属于标载,35吨左右, ...



我的天龙245的也是没劲,不知道什么原因。。。也是大泵的 ,,早知道买电喷的了,   你那博士泵好像比电喷还贵吧是不是??

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222# 222#
发表于 2013-5-29 18:00 | 只看该作者
今天看到你了   在金溪被罚了吧   我在车地下修   交警罚款那旁边

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223# 223#
发表于 2013-5-29 18:02 | 只看该作者
【原帖由零度不结冰于2013-5-28 08:32发表在22楼




个人认为,你是不是没油起车来,跑平路用不上12档,速递冲起来了,漂着油门进行了,与驾驶有关



楼上正解,

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224# 224#
发表于 2013-5-29 18:11 | 只看该作者
【原帖由yangxiaowen于2013-5-28 07:22发表在8楼

1300公里公里烧了我4200快油1584307



不算费油,不用苦恼,正常的油耗

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225# 225#
发表于 2013-5-29 19:10 | 只看该作者
【原帖由yangxiaowen于2013-5-28 08:03发表在16楼

我真不知道,博士泵不是进口的吗,我一直以为博士泵是j6大泵里面最好的油泵,那我磨合期间车速和转速保持在多少为最佳呢。我车是390马力,457桥,速比4,111的。


个人爱好,有人觉得龙口泵好,有人觉得博世的好,我的是J6 350的最早的就是配龙口的,我跟一个J5 300一起跑新疆,每次我都比他少加1000快钱的油。

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226# 226#
发表于 2013-5-29 19:18 | 只看该作者
【原帖由dq48263607于2013-5-29 19:10发表在225楼



个人爱好,有人觉得龙口泵好,有人觉得博世的好,我的是J6 350的最早的就是配龙口的,我跟一个J5 300一起跑新疆,每次我都比他少加1000快钱的油。



我车也是 龙口泵,油耗也很 不错 ..

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227# 227#
发表于 2013-5-29 19:22 | 只看该作者
【原帖由@卡车人于2013-5-29 11:05发表在191楼


我也定了跟你同一款的,月底到



新车磨合期油耗就是高点,我的车也是大泵,也是这配置,不过我的是350的,4W公里后就省油了,现在我们一起跑的天龙340....新曼5.340..我的车油耗最低..呵呵

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228# 228#
发表于 2013-5-29 19:38 | 只看该作者
【原帖由jms3509于2013-5-28 08:56发表在27楼



再磨合一段时间,另外车速不要太快,匀加速,匀减速。 发动机转速不要超过1500转,12档尽量不要挂。带档溜车,总之要有良好的驾驶习惯,以上是本人愚见,不对勿喷。



支持,对




..............

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229# 229#
发表于 2013-5-29 20:00 | 只看该作者
好车啊跑什么地方活怎么样。

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