13款j6 390博士大泵油耗好高，高手请进来评判。

冀AT--小杜 · 发表于 2013-5-29 10:41

甩空挡，是溜车吗？

货车尿素泵维修保养 · 发表于 2013-5-29 11:05

我也定了跟你同一款的，月底到

归迷途 · 发表于 2013-5-29 11:36

【原帖由work2008于2013-5-29 09:02发表在175楼
】

带档滑行下坡，更有助于行车安全，空挡滑行下坡遇紧急情况很难处理。

谈论的仅仅只是相对来说那种方式更省油，我说的我们这边的丘陵地段小下坡空档滑行视线很好，一眼望去几公里，并不是你们想的那种山区几十公里的大下坡！！！很多人自己想歪了，合理判断很重要

归迷途 · 发表于 2013-5-29 11:39

【原帖由孖公柜于2013-5-29 06:41发表在168楼
】

是不是你的司机偷偷滑行你不知道呢？我的也是全同器变速箱，目前18.5万公里还没有动过，包括易损件换档气缸O型圈 H阀都是原厂的，6万换了一次油，昨天又换了齿轮油。我感觉没传说中那么快坏，公司另外三台车同时营运的现在也没动过箱子。说句题外话，现在习惯了一脚加减档，人真轻松，可以选择肯定不会要主箱不带同步器 ...

你的是12js160ta吗？我车都是自己开，换挡都是两脚离合从不空挡滑行，可是这箱子就是吃同步器，我现在都是配合转速轰油门挂档，因为容易响，有的箱子就是不合格产品，天生残疾！

龙在囧途 · 发表于 2013-5-29 11:50

J6就是费油

孖公柜 · 发表于 2013-5-29 12:22

【原帖由归迷途于2013-5-29 11:39发表在193楼
】

你的是12js160ta吗？我车都是自己开，换挡都是两脚离合从不空挡滑行，可是这箱子就是吃同步器，我现在都是配合转速轰油门挂档，因为容易响，有的箱子就是不合格产品，天生残疾！

就是这款变速箱，我们4台同时营动现在公里数都18万上下，都没动过箱子，4台的样本数也不小了对吧！估计你的是出厂就是有问题的，我一脚加减档很顺畅轻松，没有一点声音，但是高档区从7档减6档时，转速一定要掉到1200转以下才转换，不然副箱转换有时候会“轰”的一声怪吓人的，肉都有点痛

安庆VOLVO · 发表于 2013-5-29 12:28

好车！！！！！！

车一定没有问题！！！！！问题在人啊！！！！！！！我的建议：新车换合成机油嘉实多机油！！！！！！！！！！跑高速保持60~~~80码！！！！！！不要轻易刹车！！！！！不要看车就超！！！！上坡要提前加速！！！！！！！不要随便换挡位！！！！！下坡不要踩油门！！不要空挡滑行！！！！油门一定要轻轻加就像摸女人皮肤一样轻！！！！！！！！！跑高速不要随便换挡:换挡就一定耗油！！！！！！

退伍兵 · 发表于 2013-5-29 12:32

【原帖由yangxiaowen于2013-5-28 09:40发表在45楼
】
12档跑80码，转速在1300左右，但是油门绝对是要到底的，很难稳得住。

可能是因为有限速螺丝才稳不住，才感觉车动力不足。

TT0008 · 发表于 2013-5-29 12:35

【原帖由临沂哥于2013-5-28 09:02发表在29楼
】
我的配置和你的一样！新车六千公里的时候！一千三百公里也烧4200元！加油加的我心里发虚！我也算是跑江浙地区！现在三万多公里了降到两块七八的样子！换一次机油滤芯油耗就减一次！

还是没有磨合出来呢~天龙新车要3.7呢,不要不舍得油,大脚油门才可以把车磨合好

zzw · 发表于 2013-5-29 12:50

平常心对待！主流车不会让你失望的！慢慢磨合吧！

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