谢媒 Scandinavian 大哥意大利新娘子回来了

路飞 · 发表于 2013-5-28 23:26

生意长做长有？？？？？？？？？？？

梦卡刘 · 发表于 2013-5-29 00:19

在大陆的港车看上去装潢都很豪华！很会享受！

山今小子 · 发表于 2013-5-29 03:10

本帖最后由山今小子于 2013-5-29 03:13 编辑

【原帖由hyva于2013-5-28 22:55发表在164楼
】

图片里的罐是540吨，那套架子我估计得小200吨，前后用了40轴线，得140吨，这样车货总重得接近1000吨了吧，两个奔驰就拿下了。奔驰SLT不是吹的，标250吨，实际干500吨有信心。

同級的
德軍和意軍和差價幾近20%

窮人買病豬

  認賭服輸有何話說
中間人吃水或n個原因 *被騙*就當別論

這些歐洲名駒都是  都不裝配原廠的離合器的
全都改用德國  ZF 廠的 WSK 400或更勁的WSK440 液力變扭系統的

德軍用    WSK400+ 德軍原廠G240變速箱  實力較勁

意軍的應為  WSK400+ZF16s 221 和德軍比  實力較弱

山今小子 · 发表于 2013-5-29 03:16

本帖最后由山今小子于 2013-5-29 03:23 编辑

【原帖由梦卡刘于2013-5-29 00:19发表在166楼
】
在大陆的港车看上去装潢都很豪华！很会享受！

金玉皮外  拉櫃的sc 和壇上HYVA大哥同場比拼  ............
只買個變速箱的錢就可買台漂漂亮亮的北歐品牌的4x2牽引車了

講實力  看看壇友 HYVA  發上壇上的那才是勁車啊
小的發上壇上的IVECO  只是個小弟  跑跑龍套就達標  無上桌面的資格

港車風光後面的屈辱

你見不到罷我早前發過上來的

客车人生 · 发表于 2013-5-29 04:04

楼主还在线上啊我刚收车又上坛子来看看，你居然都还在线上。发个私信告诉我小老婆多少大米。

客车人生 · 发表于 2013-5-29 04:11

【原帖由hyva于2013-5-28 22:55发表在164楼
】

图片里的罐是540吨，那套架子我估计得小200吨，前后用了40轴线，得140吨，这样车货总重得接近1000吨了吧，两个奔驰就拿下了。奔驰SLT不是吹的，标250吨，实际干500吨有信心。

这座桥，的质量还可以。

山今小子 · 发表于 2013-5-29 04:13

【原帖由钟家万于2013-5-29 04:04发表在169楼
】
楼主还在线上啊我刚收车又上坛子来看看，你居然都还在线上。发个私信告诉我小老婆多少大米。

拉超限的做作賊一樣見不得光卸貨中半場小休稍後再來過

客车人生 · 发表于 2013-5-29 04:14

【原帖由梦卡刘于2013-5-29 00:19发表在166楼
】
在大陆的港车看上去装潢都很豪华！很会享受！

港车就是港，我们这边有一句话就是你好港喔

山今小子 · 发表于 2013-5-29 04:22

【原帖由钟家万于2013-5-29 04:14发表在172楼
】

港车就是港，我们这边有一句话就是你好港喔

風光後面的屈辱  外面的看不見而矣
查看我早前發到壇上的  你會有不同看法
目前市面上的運費  是負擔不了名車的 ..........

客车人生 · 发表于 2013-5-29 04:27

【原帖由山今小子于2013-5-29 04:13发表在171楼
】

拉超限的做作賊一樣見不得光卸貨中半場小休稍後再來過

原来哪里的卡车都似乎是那种小妈生的一样。还是上一辈的卡车人牛啊。小的时候看见开卡车的那叫真正的羡慕啊那是车源少有车那才叫大爷，现在开车的就像做贼似的。在货运市场弄个不好10个人就有11或者12个驾驶证。太多了不值钱都是负担了。

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