T7这样的油耗是什么水平

pingan168 · 发表于 2013-5-25 16:46

脱档滑行不研究，带档平路滑行，然后在加速，在滑行衰减速度，在加速的操作，指定不利于省油。加速时的油门开度往往远大于正常行车时的擎油状态的开度，滑行时省下的油不够加速的油耗。
个人认为擎油相对恒速跑，才是省油的操作方法。
这个仪表要有瞬时油耗显示，你会发现那种行为是合理的，电喷J6的仪表就有瞬时油耗显示，对司机的不良操作习惯，有提示和纠正作用。
T7H网友们说好象仪表上没有数字显示的瞬时油耗，但是我通过网友们发的仪表图片发现，它有个油门开度的块状显示，这个就可作为瞬时油耗的图示，虽然显示的不数字，不一定象数字那么灵敏，但也可作为控油的指示。
比如平路上正常行使在理想转数时的速度下，注意观察保持这个速度下油门的最小开度，油门开度在始发动机提供的动力与车辆惯性处于平衡微大时的油门开度指示位置，正常行车时油门就以此为最小开度微调行车。加油时也参照此开度，不要长时间大幅度偏离此开度。

胶东渔民 · 发表于 2013-5-25 17:14

我自己加装一个派克燃油滤清器。

欲速则不达 · 发表于 2013-5-25 18:12

【原帖由胶东渔民于2013-5-25 11:03发表在顶楼
】
今天我发这个帖子，是想和大家探讨一下T7H油耗事情。
配置：
1、发动机为MC11.39-30，390马力，HW19712CL变速箱。MCY13Q桥,4.11数比。
2、豪华版高顶驾驶室
3、前少后H，后桥HUV橡胶悬架，轮间差速锁
4、冷启动电加热系统+蓄电池容量为180AH
5、油箱选装600L
6、选装315/80R22.5真空胎
7、行车记录仪
8、整体挡 ...

这个油耗正常范围，不算多也不算少的。

胶东渔民 · 发表于 2013-5-25 18:25

【原帖由欲速则不达于2013-5-25 18:12发表在22楼
】

这个油耗正常范围，不算多也不算少的。

您就是齐老大吧。久仰久仰。

正常就好。

欲速则不达 · 发表于 2013-5-25 18:27

【原帖由胶东渔民于2013-5-25 18:25发表在23楼
】

您就是齐老大吧。久仰久仰。

正常就好。

都是罐车，洪哥的那个A7的比你的优势在挂车技术等级上，他的是单胎+提升+全盘+EBS。罐体他的也是铝合金的。目前他的油耗来讲相对比你的稍微少点，就车辆配置上你们俩的动力配置类似，他的是D12.380+16DD AMT+3.36全盘式制动

胶东渔民 · 发表于 2013-5-25 18:37

【原帖由欲速则不达于2013-5-25 18:27发表在24楼
】

都是罐车，洪哥的那个A7的比你的优势在挂车技术等级上，他的是单胎+提升+全盘+EBS。罐体他的也是铝合金的。目前他的油耗来讲相对比你的稍微少点，就车辆配置上你们俩的动力配置类似，他的是D12.380+16DD AMT+3.36全盘式制动

是啊。挂车提回来以后，有一个网友就说你咋么不提单台加一个提升桥。我说不知道还有这种配置。。
我的是不锈钢罐体，外加保温。现在整车重量19.2T左右，太重了。

欲速则不达 · 发表于 2013-5-25 18:42

【原帖由胶东渔民于2013-5-25 18:37发表在25楼
】

是啊。挂车提回来以后，有一个网友就说你咋么不提单台加一个提升桥。我说不知道还有这种配置。。
我的是不锈钢罐体，外加保温。现在整车重量19.2T左右，太重了。

他在东营，好想去东平单程空车16.5吨重车54吨综合24.5附近。来回重车山西临汾到山东好像53吨总重32附近吧。目前2万公里而已。

欲速则不达 · 发表于 2013-5-25 18:46

【原帖由胶东渔民于2013-5-25 17:14发表在21楼
】
我自己加装一个派克燃油滤清器。

加装这个是必须的，早期看到展车有弗列加的这玩意，但是不知道为啥没有了。

qseaboy · 发表于 2013-5-25 19:01

【原帖由欲速则不达于2013-05-25 18:46:49发表在27楼】

加装这个是必须的，早期看到展车有弗列加的这玩意，但是不知道为啥没有了。

我也加装的，从卡车商城买的！

胶东渔民 · 发表于 2013-5-27 12:27

今天下雨没活干，再给大家汇报一下这箱油的油耗情况。
1160公里，加了2899.66元，414.83升。
其中高速540公里，省道620公里，合35.76升/百公里。昨天下雨油耗高点还算正常。

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