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1233# 1233#
 楼主| 发表于 2013-5-14 23:37 | 只看该作者
【原帖由ligg0325于2013-5-14 22:16发表在1229楼

你总重多少   十年前  我家的东风康明斯  8.5米的单桥的  都能上去  



55吨

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1234# 1234#
发表于 2013-5-14 23:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

学习了、只是就是力量啊!

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1235# 1235#
 楼主| 发表于 2013-5-15 10:07 | 只看该作者
【原帖由Security于2013-5-14 23:46发表在1235楼

学习了、只是就是力量啊!



卡友们的力量是最强大的。

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1236# 1236#
发表于 2013-5-15 15:10 | 只看该作者
【原帖由心中有路是老万于2013-4-25 15:35发表在85楼




在我国做物流,必须要转型,学习国外先进理念,否则,寸步难行,就会被别人牵着鼻子走?主动权要把握在自己手里。虽说前期购车成本很高,但是每次省油、多运货、高效、安全。。。。。。。。。。大家懂得



妈呀 200万.车跑零碎了能回本吗

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1237# 1237#
发表于 2013-5-15 15:13 | 只看该作者
【原帖由心中有路是老万于2013-5-9 12:57发表在343楼



只是正常保养的费用,三万到三万五千公里保养一次,前三年很少会有修理费的。三年就100万公里了。国产车就要差一些了,大家懂得。


国产车我公司也有,维修次数和保养费用加到一起肯定比进口车多,隔三差五就要维修检查,延误了时间不说,还丢掉了货源。


当然了,前提是你有稳定货源,可以让车不停的运转,回到 ...



哥哥不可能这么省油吧.在差一圈也差不了几百块钱油钱吧 何况你600多马力 吓人啊

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1238# 1238#
发表于 2013-5-15 20:41 | 只看该作者
【原帖由greybear18于2013-5-15 15:13发表在1238楼




哥哥不可能这么省油吧.在差一圈也差不了几百块钱油钱吧 何况你600多马力 吓人啊

哥们儿,你也不想想买得起沃尔沃的都是傻子吗?

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1239# 1239#
发表于 2013-5-15 20:45 | 只看该作者
本帖最后由 看世界 于 2013-5-15 20:46 编辑

万总,你有没有想过错时进京?以辽宁段的京沈:进京方向,下午的货车明显比上午要多;沈阳方向,则是上午的货车比下午的多。
为什么呢?就如郭德纲的相声里说的,北京五环有查大车的。你车不怕查,可以研究一下这个时间吧

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1240# 1240#
 楼主| 发表于 2013-5-15 21:24 | 只看该作者
【原帖由greybear18于2013-5-15 15:10发表在1237楼




妈呀 200万.车跑零碎了能回本吗



选择进口车是有条件的,全国每年销售进口品牌卡车9000台左右。大家能不能回本只有买车的人知道。

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1241# 1241#
 楼主| 发表于 2013-5-15 21:26 | 只看该作者
【原帖由greybear18于2013-5-15 15:13发表在1238楼




哥哥不可能这么省油吧.在差一圈也差不了几百块钱油钱吧 何况你600多马力 吓人啊



进口车和国产车相比,以每年20万公里到25万公里计算,节省燃油就8-10万元左右。工作效率不说,出勤率还没有算。三项加到一起,数据就很可观了。前提,货源充足,如果到货站去排队等货,千万别买进口车。。。。。。。

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1242# 1242#
 楼主| 发表于 2013-5-15 21:27 | 只看该作者
本帖最后由 心中有路是老万 于 2013-5-15 21:28 编辑
【原帖由看世界于2013-5-15 20:41发表在1239楼


哥们儿,你也不想想买得起沃尔沃的都是傻子吗?



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