讨论贴 -西安康明斯ISM11发动机为什么没有打开重卡市场？

浩哥 · 发表于 2013-5-12 09:45

本帖最后由浩哥于 2013-5-12 09:47 编辑

【原帖由凯华于2013-4-9 20:10发表在顶楼
】
1494818欢迎共同讨论，为什么这么优秀的发动机却没有得到市场的认可呢、其中的原因另我百思不得其解。苦恼了很久了。

问楼主个事情，比如说345,385的机子能升级到420吗？总见到论坛里的兄弟说能刷到420，不知道能不能，就是可以的话，假如说385刷到420，和原装420的ISM有什么不同吗？
另外，420的肯定要比385贵，要是能刷成420的话，那何必还要直接买420的呢？希望楼主解答我这个困惑

奋斗的小公牛 · 发表于 2013-5-12 10:21

联合有西康的公告了

凯华 · 发表于 2013-5-12 11:03

【原帖由浩哥于2013-5-12 09:45发表在41楼
】

问楼主个事情，比如说345,385的机子能升级到420吗？总见到论坛里的兄弟说能刷到420，不知道能不能，就是可以的话，假如说385刷到420，和原装420的ISM有什么不同吗？
另外，420的肯定要比385贵，要是能刷成420的话，那何必还要直接买420的呢？希望楼主解答我这个困惑

据我所知，目前服务站一般不会这么做原因
1 385和420的部分硬件是不同的，如活塞增压器。
2 385和420的价格肯定是不同至于差多少，不清楚。
3 如果真正385能升到420 厂家也不会出这么多公告以及各功率段的机型。
4 一般即使385刷写420的程序，其本质还是没有改变，还是385 。没有质的改变。所以说这不是很现实。即使拿到厂家去刷写。可能由于部分程序不兼容而无法正常使用。所以说不建议这么做。

浩哥 · 发表于 2013-5-12 13:10

【原帖由凯华于2013-5-12 11:03发表在43楼
】

据我所知，目前服务站一般不会这么做原因
1 385和420的部分硬件是不同的，如活塞增压器。
2 385和420的价格肯定是不同至于差多少，不清楚。
3 如果真正385能升到420 厂家也不会出这么多公告以及各功率段的机型。
4 一般即使385刷写420的程序，其本质还是没有改变，还是385 。没有质的改变。所以说这不是 ...

谢谢楼主的耐心解答，论坛里有的卡友说车辆费油，刷了ECO,好像是ECO什么的，说机器由原来的385升级到420，还说省油了，所以我很懵懂。

凯华 · 发表于 2013-5-12 14:59

可能服务站根据用户的车况以及路况环境给发动机ECM升级新的版本或者优化了一些程序。但是我想厂家是完全可以做的到。因为一块ECM硬件是完全相同的，但是内部的软件根据不同的机型使用环境不同的功率段是完全不同的。至于省油，可能是用户心理上的也可能是真的省油。具体的原因不的而知。毕竟一台发动机的燃油经济性好和司机个用户的操作是有直接关系的。你认为呢

xigguo · 发表于 2013-5-31 14:39

不适合卡车用

枫叶&清风 · 发表于 2016-10-2 11:39

原帖由闪电勇士于2013-4-13 20:53 发表在 34楼
西康真有这么厉害吗，那西康420马力的多少扭矩啊？

扭矩不大，1200转差不多达到峰值了2010

枫叶&清风 · 发表于 2016-10-2 11:43

原帖由浩哥于2013-5-12 09:45 发表在 40楼
问楼主个事情，比如说345,385的机子能升级到420吗？总见到论坛里的兄弟说能刷到420，不知道能不能， ...

最好别刷。都这么娇气了。你还敢乱搞它

137078848 · 发表于 2017-2-16 20:20

原帖由凯华于2013-4-10 11:37 发表在 27楼
你的观点比较中肯，可是还有很多人没有理解和接受这款机器。其中的原因还很多。。。。。。。

我用了东西真是不错今天坏了个分离轴承不好买

大东方 · 发表于 2018-1-9 18:42

我是想入手西康440国五机器，想跟大家求证的事儿就是ISM真的比其他机器省油吗？我主要跑京津到乌鲁木齐长途油耗跟重视，入手440也是看中他超乎其他的扭力值，

卡车杂谈 > 讨论贴 -西安康明斯ISM11发动机为什么没有打开重卡市场？

卡车杂谈 > 讨论贴 -西安康明斯ISM11发动机为什么没有打开重卡市场？