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140# 140#
发表于 2013-5-7 14:17 | 只看该作者
【原帖由重汽HOWO轻卡人于2013-5-7 14:10发表在138楼

现在的重汽集团有限公司成立之前的重汽包含现在的济南重汽、陕汽和重庆红岩,重汽之前的标志是三个三角组合在一起就是这个意思。后来重组以后,济南重汽算是最占便宜的,潍柴也给了他。。。。。




要是按这个来说那为什么老马要自己干发动机?我知道的是潍柴开始跟着济南这边 但是后来人家单干比重汽干的好  人家都不给重汽发动机逼重汽自己干  从此车况一路向下……

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141# 141#
发表于 2013-5-7 14:32 | 只看该作者
【原帖由卡车制造者于2013-5-7 14:17发表在140楼



要是按这个来说那为什么老马要自己干发动机?我知道的是潍柴开始跟着济南这边 但是后来人家单干比重汽干的好  人家都不给重汽发动机逼重汽自己干  从此车况一路向下……
我觉得这是马纯济与谭旭光的恩怨造成的。。。。。。重汽在潍柴的订货量占到潍柴总销量的40%,潍柴还向很多厂家出售发动机,潍柴实力很强大,强大到有收购母公司就是重汽集团的意图,潍柴老大谭旭光当年想做整个集团的老大,但是没如愿,只给他个集团副总的职位,谭旭光就没来过济南总部办公。。。。。。。老马和蔡东后来决定成立济南动力干发动机,我认识技术中心的一位领导貌似当年受蔡东密令去北京常驻了几个月,每天就负责把重汽的公告中的发动机厂家全部改成了中国重型汽车集团有限公司,为决裂做准备。。。。。


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142# 142#
发表于 2013-5-7 14:41 | 只看该作者
【原帖由重汽HOWO轻卡人于2013-5-7 14:32发表在141楼

我觉得这是马纯济与谭旭光的恩怨造成的。。。。。。重汽在潍柴的订货量占到潍柴总销量的40%,潍柴还向很多厂家出售发动机,潍柴实力很强大,强大到有收购母公司就是重汽集团的意图,潍柴老大谭旭光当年想做整个集团的老大,但是没如愿,只给他个集团副总的职位,谭旭光就没来过济南总部办公。。。。。。。老马和蔡东后来决定 ...


之前听说还是要收购重汽 不过因为重汽这边和MAN合作之后就没下文了

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143# 143#
发表于 2013-5-7 14:48 | 只看该作者
本帖最后由 重汽HOWO轻卡人 于 2013-5-7 14:50 编辑
【原帖由卡车制造者于2013-5-7 14:41发表在142楼



之前听说还是要收购重汽 不过因为重汽这边和MAN合作之后就没下文了
重汽是不可能被潍柴收购的,潍柴现在也吞不下重汽这块骨头了,潍柴早已经控制了陕汽集团的51%的股份。。。。。扩张太快。。。。。。而且济南市政府也不会同意重汽被潍柴收购的。潍柴老总谭旭光也忒霸道了,说实话,呵呵,根据轻卡行业的消息,潍柴在收购杨柴后,要求福田江淮这些既生产重卡又生产轻卡的厂家每订购一台潍柴的发动机,必须附带订购两台杨柴的轻卡用发动机。。。。。。。福田、江淮这些厂家也没办法。。。。。


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144# 144#
发表于 2013-5-8 11:58 | 只看该作者
【原帖由重汽HOWO轻卡人于2013-5-7 14:48发表在143楼

重汽是不可能被潍柴收购的,潍柴现在也吞不下重汽这块骨头了,潍柴早已经控制了陕汽集团的51%的股份。。。。。扩张太快。。。。。。而且济南市政府也不会同意重汽被潍柴收购的。潍柴老总谭旭光也忒霸道了,说实话,呵呵,根据轻卡行业的消息,潍柴在收购杨柴后,要求福田江淮这些既生产重卡又生产轻卡的厂家每订购一台潍柴的 ...

其实两家都一样  重汽也是扩张过快,尤其是汶川地震之后  绵阳一个厂  收购海西  王牌  建立轻卡事业部 收购柳运 又在新疆建厂  这几年老马光折腾了  在宣传中除了王牌好像还没几个能自负盈亏的  全要靠输血  

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145# 145#
发表于 2013-5-8 12:10 | 只看该作者
参加这种比赛。有意思吗

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146# 146#
发表于 2013-5-8 21:56 | 只看该作者
就是,就是说话注意点!

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147# 147#
发表于 2013-5-9 17:17
该回帖已删除

148# 148#
发表于 2013-5-9 20:44 | 只看该作者
那是一定的。潍柴技术有目共睹

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149# 149#
发表于 2013-5-9 20:49 | 只看该作者
谭旭光现在是山东重工的董事长。山东重工包括潍柴动力,潍柴重机,山推股份,亚星客车四家上市公司。

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