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 楼主| 发表于 2013-5-5 15:54 | 只看该作者
大柴240。42W公里没开封,一个月前时间因为堵水圈坏了,开了发动机后直接换了4备套,大小瓦。增压器。可现在机油压力一在水温到70度后代速大概不到1个。但只要原地代速几分钟压力又慢慢起来了,挂挡跑起来又有4个。我拆了节温器的,以前没修的时候节温器是76度的都没有这个情况,修车的师傅说没事,我又跑了1W来公里了。但是就是心里感觉不舒服。这个问题怎么解决?还有就是上坡水温上升快下坡降的也快。。。
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1# 1#
发表于 2013-5-5 16:02 | 只看该作者
【原帖由chengquan860于2013-5-5 15:54发表在妤间富

大柴240。42W公里没开封,一个月前时间因为堵水圈坏了,开了发动机后直接换了4备套,大小瓦。增压器。可现在机油压力一在水温到70度后代速大概不到1个。但只要原地代速几分钟压力又慢慢起来了,挂挡跑起来又有4个。我拆了节温器的,以前没修的时候节温器是76度的都没有这个情况,修车的师傅说没事,我又跑了1W来公里了。但是 ...



这个你真的好好查查

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 楼主| 发表于 2013-5-5 16:13 | 只看该作者
【原帖由黑BR8676于2013-5-5 16:02发表在1楼




这个你真的好好查查


妈的修车喊我再大修。不知道怎么查。郁闷

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3# 3#
发表于 2013-5-5 16:19 | 只看该作者
可能是机油散热器的问题 水温一高机油散热不够粘稠度下降机油压力也跟着下降

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4# 4#
发表于 2013-5-5 16:22 | 只看该作者
【原帖由chengquan860于2013-5-5 15:54发表在顶楼

大柴240。42W公里没开封,一个月前时间因为堵水圈坏了,开了发动机后直接换了4备套,大小瓦。增压器。可现在机油压力一在水温到70度后代速大概不到1个。但只要原地代速几分钟压力又慢慢起来了,挂挡跑起来又有4个。我拆了节温器的,以前没修的时候节温器是76度的都没有这个情况,修车的师傅说没事,我又跑了1W来公里了。但是 ...



有哪里泄压,检查哈散热器

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5# 5#
发表于 2013-5-5 16:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

属于机油粘度不够,也有可能是大瓦的问题!

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6# 6#
发表于 2013-5-5 16:32 | 只看该作者
我的欧曼上柴240也是温度一高机油压力就低...是处于怠速的时候....但是我问了我们这里修车的师傅他们都说是正常的...就是和你一样感觉心里不舒服.....

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7# 7#
发表于 2013-5-5 16:36 | 只看该作者
是不是用的冬天的机油啊,粘度低应该是

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8# 8#
 楼主| 发表于 2013-5-5 16:36 | 只看该作者
【原帖由542294306于2013-5-5 16:22发表在4楼




有哪里泄压,检查哈散热器


机油散热器再哪 要卸底壳检查吗?望详细告之,我自己告诉修车的去换,我们这里修车的懒,说一下动一下。

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9# 9#
 楼主| 发表于 2013-5-5 16:39 | 只看该作者
【原帖由鲁P去漫游于2013-5-5 16:36发表在7楼

是不是用的冬天的机油啊,粘度低应该是


今天换了20-50W的,但是我觉得应该不是这样的因为以前我装节温器的时候热车最低都是76度都没问题都是2个。现在因为压力低拆了节温器一上70度压力就不到1个。

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