【小男人】TGM18.290——4x2载货车实拍

邯郸小红龙 · 发表于 2013-5-3 18:21

好车一辆

左--- · 发表于 2013-5-3 18:30

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16岁开车 · 发表于 2013-5-3 18:56

真是一辆让人羡慕的好车 - -！

我们国家的卡车人都是老一辈占据半壁江山 -- 所以都是凭经验办事的多对车真真了解的少就造成了大马力耗油这一说法- -

宝贝赵存 · 发表于 2013-5-3 21:02

【原帖由卡车yi生于2013-5-3 07:56发表在237楼
】

这两个因素都有，天锦140的底盘10w左右，到了180要15w，这个差距还是很大的。上了200马力差距更大。再加上大马力费油的谬论更没人花大价钱去买大马力的车

你

哦应该是俩机器和变速箱也同的情况下！相同的发动机仅仅马力的差距，价格没有这么额悬殊！
期待明年的或者后年的东风会不会有FE出来！呵呵，整体要强于这个MAN

卡车小子哥 · 发表于 2013-5-3 21:16

进口的车相对来说就是维修少国内的车不行啊工艺和创新不行一汽消失的一百多亿拿来创新的话绝对是福音

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-5-3 21:35

【原帖由宝贝赵存于2013-5-3 21:02发表在253楼
】

你

哦应该是俩机器和变速箱也同的情况下！相同的发动机仅仅马力的差距，价格没有这么额悬殊！
期待明年的或者后年的东风会不会有FE出来！呵呵，整体要强于这个MAN

发动机马力加大整车底盘的配套自然不同

宝贝赵存 · 发表于 2013-5-3 21:39

【原帖由卡车yi生于2013-5-3 21:35发表在255楼
】

发动机马力加大整车底盘的配套自然不同

我说的是首先 140和180的不是一个机器极有可能是一个四缸一个六缸

lt2729837 · 发表于 2013-5-3 22:11

【原帖由卡车yi生于2013-5-1 11:01发表在64楼
】
1535672
这辆MAN带给我们的不只是羡慕，更应该带来思考，重卡已经能向国际主流看齐了，什么时候中卡能够得到提升？重卡方面，国产车一直在进步，虽然和欧美车比还是有差距；但是我们正在努力一步步缩小这种差距，ABS、EBS、气囊座椅，气囊悬浮。气囊悬挂。电控门窗、电动天窗......还有很多都在国产车上陆续出现。可是在中 ...

见过210的天锦4X2山西牌，问问和170的烧油差不多就是贵5万多

kache123 · 发表于 2013-5-3 23:08

小飞机详拍小男人，呵呵。

不倒weng688 · 发表于 2013-5-4 10:09

【原帖由loading于2013-5-1 11:31发表在86楼
】

装尾板的都是箱车平板车有没有装的

我这边见到那些在饲料厂拉大豆、玉米的9.6米高栏车都装了尾板。

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